本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的前圍組件及車(chē)輛，前圍組件包括前圍板本體和集成部；前圍板本體設(shè)置于車(chē)輛的車(chē)身；集成部與前圍板本體為分體式結(jié)構(gòu)，集成部可拆卸地設(shè)置于前圍板本體；其中，集成部上設(shè)置有多個(gè)安裝位，多個(gè)安裝位用于安裝對(duì)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種車(chē)載折疊桌及車(chē)輛，所述車(chē)載折疊桌包括：桌板組件；桌板組件包括沿第一預(yù)設(shè)方向依次設(shè)置的第一桌板以及第二桌板；第二桌板與第一桌板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二桌板的底部固設(shè)有第一滑軌；折疊組件；桌板組件與折疊組件沿第二預(yù)設(shè)方向依次設(shè)置；第二...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種緩沖組件、車(chē)門(mén)系統(tǒng)和車(chē)輛。本申請(qǐng)?zhí)峁┑木彌_組件應(yīng)用于車(chē)門(mén)系統(tǒng)，車(chē)門(mén)系統(tǒng)包括支撐部和車(chē)門(mén)，緩沖組件設(shè)置于支撐部和車(chē)門(mén)之間，緩沖組件包括主體部、緩沖部和遮擋部，主體部形成有容置空間，主體部設(shè)置有連通容置空間和外界的開(kāi)口；緩沖...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種多通水閥及車(chē)輛，多通水閥包括閥體和閥芯；閥體包括閥體底板；閥芯包括多個(gè)閥芯流道口，多個(gè)閥芯流道口設(shè)置于閥芯的朝向閥體底板一側(cè)，多個(gè)閥芯流道口包括第一流道口、第二流道口和多個(gè)第三流道口，第二流道口和多個(gè)第...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種加速踏板裝置的控制方法及加速踏板裝置，屬于車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，加速踏板裝置應(yīng)用于車(chē)輛，加速踏板裝置包括踏板件、鎖止機(jī)構(gòu)以及觸發(fā)件，鎖止機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)以及解鎖狀態(tài)，加速踏板裝置的控制方法包括：獲取車(chē)輛的碰撞信號(hào)；基于碰撞信號(hào)，...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種座椅結(jié)構(gòu)及車(chē)輛，座椅結(jié)構(gòu)包括頭枕?xiàng)U、第一接線(xiàn)端子、第二接線(xiàn)端子、座椅骨架和套筒：頭枕?xiàng)U套設(shè)第一接線(xiàn)端子，頭枕?xiàng)U與第一接線(xiàn)端子通過(guò)第一鎖止件固定連接；第二接線(xiàn)端子的至少部分套設(shè)于頭枕?xiàng)U，第二接線(xiàn)端子通過(guò)第...

本申請(qǐng)涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種工藝合件的管控方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，其中，所述方法包括：獲取產(chǎn)品配置信息、零部件主數(shù)據(jù)以及工程物料清單；基于所述工程物料清單和所述零部件主數(shù)據(jù)，構(gòu)建初始工藝物料清單；基于所述產(chǎn)品配置信息，生成對(duì)應(yīng)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種頭文件生成方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：獲取用戶(hù)選擇的仿真分析類(lèi)型、網(wǎng)格模型文件、第一缺省參數(shù)集以及導(dǎo)入信息；基于網(wǎng)格模型文件和第一缺省數(shù)據(jù)集，生成初始頭文件；基于預(yù)設(shè)識(shí)別字段，對(duì)網(wǎng)格模型文件進(jìn)行類(lèi)型識(shí)別，...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車(chē)輛，包括車(chē)身本體、頂蓋、下淋浴間和上淋浴間；沿豎直方向，頂蓋可移動(dòng)地設(shè)置于車(chē)身本體；下淋浴間設(shè)置于車(chē)身本體；上淋浴間設(shè)置于頂蓋，沿豎直方向，上淋浴間滑動(dòng)配合于下淋浴間，上淋浴間和下淋浴間圍設(shè)出淋浴空間...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車(chē)輛前部結(jié)構(gòu)及車(chē)輛，其中，所述車(chē)輛前部結(jié)構(gòu)包括前機(jī)艙、乘員艙、電機(jī)、前輪、前圍板及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；所述乘員艙設(shè)于所述前機(jī)艙的后方；所述電機(jī)設(shè)于所述前機(jī)艙內(nèi)；所述前輪設(shè)于所述前機(jī)艙的左右兩側(cè)且其具有輪心；所述前...

本申請(qǐng)涉及車(chē)載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車(chē)載折疊桌和車(chē)輛，車(chē)載折疊桌包括支撐組件、桌板和支撐柱，通過(guò)連接架相對(duì)固定支架的轉(zhuǎn)動(dòng)和支撐柱對(duì)桌板的支撐和遠(yuǎn)離，可使得連接架的支撐面與支撐柱一并對(duì)桌板進(jìn)行支撐，以使得桌板水平放置進(jìn)而滿(mǎn)足使用需求；還...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛涂裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車(chē)體涂裝的遮蔽工裝。本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種用于車(chē)體涂裝的遮蔽工裝，包括本體部和遮蔽部，本體部限定出容納腔，沿第一方向，本體部具有第一端，第一端具有第一開(kāi)口，第一開(kāi)口與容納腔連通以使工件穿過(guò)并進(jìn)入...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種照明裝置及車(chē)輛，屬于照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，該照明裝置包括發(fā)光組件、第一透鏡和透鏡組件，發(fā)光組件包括多個(gè)光源；第一透鏡與發(fā)光組件間隔設(shè)置；透鏡組件連接于發(fā)光組件靠近第一透鏡的一側(cè)，透鏡組件包括多個(gè)第二透鏡，光源射出的光線(xiàn)經(jīng)第二...

本申請(qǐng)涉及車(chē)載平視顯示技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種平視顯示系統(tǒng)以及車(chē)輛。該平視顯示系統(tǒng)包括像源裝置，像源裝置用于輸出像源光線(xiàn)。該平視顯示系統(tǒng)還包括反射鏡組件，反射鏡組件用于將像源光線(xiàn)反射至車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃，像源光線(xiàn)經(jīng)由擋風(fēng)玻璃反射至駕駛員，使得駕...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車(chē)身結(jié)構(gòu)，包括車(chē)身主體、頂蓋、升降組件和床架，頂蓋安裝于車(chē)身主體，沿車(chē)身主體的高度方向，頂蓋具有相對(duì)車(chē)身主體移動(dòng)的移動(dòng)自由度，使得頂蓋與車(chē)身主體之間形成有安裝空間；降組件位于安裝空間內(nèi)，且升降組件的固定...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種照明裝置及車(chē)輛，屬于照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，該照明裝置包括發(fā)光組件、支架和第一透鏡；支架包括第一連接部和遮光部，第一連接部與發(fā)光組件連接，遮光部與第一連接部連接，并與發(fā)光組件間隔設(shè)置；第一透鏡與發(fā)光組件間隔設(shè)置，第一透鏡與第一...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于車(chē)輛橫梁的連接結(jié)構(gòu)、車(chē)身總成和折彎裝置，包括連接孔和連接件；所述連接孔設(shè)置于橫梁，所述連接孔具有在第一延伸方向上的第一延伸長(zhǎng)度L1和在第二延伸方向上的第二延伸長(zhǎng)度L2，所述連接件連接至車(chē)輛的側(cè)圍，所...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車(chē)輛控制方法及相關(guān)裝置、設(shè)備和介質(zhì)，車(chē)輛控制方法包括：利用第一車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，確定車(chē)輛的穩(wěn)定性參數(shù)；從若干預(yù)設(shè)控制模式中選出與穩(wěn)定性參數(shù)匹配的控制模式，作為目標(biāo)控制模式；其中，不同預(yù)設(shè)控制模式所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制策略不相同...

本申請(qǐng)涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車(chē)輛的后圍總成及車(chē)輛，所述后圍總成包括：尾柱，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述車(chē)輛的尾部，所述尾柱包括空腔結(jié)構(gòu)、功能集成結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)沿所述尾柱的縱向延伸方向設(shè)置，所述功能集成結(jié)構(gòu)位于水平方向上相鄰的所述空腔結(jié)構(gòu)之間...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種車(chē)身高度調(diào)節(jié)方法、裝置及電子設(shè)備，該方法包括：響應(yīng)于針對(duì)目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)身高度調(diào)節(jié)請(qǐng)求，獲取當(dāng)前周期內(nèi)至少一個(gè)第一障礙物各自對(duì)應(yīng)的障礙物信息和至少一個(gè)第一障礙物各自對(duì)應(yīng)的第一當(dāng)前距離；基于預(yù)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)下限值、目...