本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)調(diào)節(jié)的汽車車燈調(diào)節(jié)器，在調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)兩個(gè)或以上的防脫螺桿，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿的防脫和夾緊。避免了在手動(dòng)調(diào)節(jié)汽車車燈時(shí)，采用防脫卡扣防止調(diào)節(jié)螺桿脫落時(shí)對(duì)防脫卡扣具有的嚴(yán)格要求，防脫卡扣過(guò)大時(shí)較難安裝調(diào)節(jié)螺桿，防脫卡扣較小...

本實(shí)用新型涉及一種減少光源直射的汽車信號(hào)燈，包括光源和燈罩，所述燈罩包括透明區(qū)域和磨砂區(qū)域，透明區(qū)域位于整個(gè)燈罩的中間部分，所述光源表面的部分區(qū)域設(shè)有遮光網(wǎng)。通過(guò)磨砂區(qū)域和遮光網(wǎng)，減少光源對(duì)外部的直射，整個(gè)信號(hào)燈的發(fā)光效果較為柔和，因此...

本實(shí)用新型涉及汽車照明領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于前組合燈的散熱裝置。一種用于前組合燈的散熱裝置，包括反射鏡本體和風(fēng)道組件，所述的風(fēng)道組件包括多個(gè)設(shè)置在反射鏡本體上的分流板，相鄰兩個(gè)分流板之間形成導(dǎo)風(fēng)槽，所述的導(dǎo)風(fēng)槽的一端為進(jìn)風(fēng)端，所述的導(dǎo)...

本實(shí)用新型公開了一種密封型藍(lán)牙天線控制器，包括上蓋、下蓋，其特征是，還包括電路板和若干插針，所述上蓋下邊沿設(shè)有接口，電路板設(shè)于上蓋內(nèi)部，若干插針設(shè)于接口內(nèi)，所述上蓋與下蓋固定連接。上蓋包括底面和上、下、左、右四個(gè)側(cè)面，接口凸起設(shè)于下側(cè)面...

本實(shí)用新型提供一種便捷的前組合燈調(diào)光模組，包括調(diào)節(jié)螺桿、便捷調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)滑板以及反射鏡連接桿，所述調(diào)節(jié)螺桿包括同軸固定連接的頭部以及螺桿部，所述螺桿部與所述調(diào)節(jié)滑板通過(guò)螺紋連接，所述反射鏡連接桿一端與所述調(diào)節(jié)滑板固定連接，所述反射鏡連接...

本實(shí)用新型公開了一種非密封型汽車藍(lán)牙天線控制器總成，包括有控制器上蓋、與控制器上蓋卡接的控制器下蓋以及分別通過(guò)控制器上蓋和控制器下蓋壓合固定的控制器電路板和連接器；所述控制器下蓋的端面上設(shè)置有將控制器總成可拆卸安裝在汽車B柱鈑金孔上的安...

本實(shí)用新型公開了一種車載電致遮陽(yáng)板裝置，包括電致玻璃，所述電致玻璃依次經(jīng)過(guò)分支線束、線束轉(zhuǎn)接裝置、電源線束與電源相連，所述線束轉(zhuǎn)接裝置與控制開關(guān)相連。上述技術(shù)方案通過(guò)電致變色原理，將傳統(tǒng)遮陽(yáng)板功能集成到前風(fēng)擋玻璃上的特定區(qū)域，通過(guò)不同位...

本實(shí)用新型涉及汽車工裝技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)目前車用透光材質(zhì)在前期開發(fā)中缺少合理的測(cè)試方法的問(wèn)題，公開一種測(cè)試車燈透明塑料件的透光率的工裝，包括光源組件，還包括用于使光源組件的光束定向通過(guò)的導(dǎo)光筒、用于接收光照的光強(qiáng)探頭，所述光源組件和光強(qiáng)探頭...

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中密封膠條人工裝配或工裝裝配的效率較低，膠條的裝配定位精度較差的技術(shù)問(wèn)題，提供一種汽車密封條裝配工裝，包括基體，基體上設(shè)有導(dǎo)向滾輪和定位壓緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向滾輪與基體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，導(dǎo)向滾輪的周面上設(shè)有與玻璃的邊緣相配合的...

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中新能源車?yán)鋮s管路和高壓線束在車身的安裝形式影響密封性能，安裝所需垂向空間較大的技術(shù)問(wèn)題，提供一種純電動(dòng)汽車車身管路安裝結(jié)構(gòu)，包括卡接支架和管路卡子，卡接支架與車身相連，卡接支架包括第一本體和卡接唇邊，卡接唇邊...

本發(fā)明公開了一種行星齒輪的內(nèi)孔防膠合結(jié)構(gòu)，行星齒輪的內(nèi)孔孔壁的軸向截面輪廓包括中間段和端面段。中間段形狀為線段，中間段對(duì)應(yīng)的內(nèi)孔孔壁用于與行星軸配合；端面段連接中間段和行星齒輪端面，端面段形狀為朝內(nèi)孔軸線凸起的一段拋物線或?qū)?shù)函數(shù)曲線。...

本實(shí)用新型公開了一種汽車尾燈的安裝結(jié)構(gòu)，包括車身、尾燈，所述尾燈包括外殼體、設(shè)置在外殼體內(nèi)的發(fā)光組件，車身上設(shè)有用于安裝尾燈的安裝槽，所述尾燈的外殼體底面設(shè)置至少三個(gè)軸線與X方向平行的調(diào)節(jié)螺栓，車身的安裝槽內(nèi)對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)螺栓處設(shè)有螺栓通孔，...

本發(fā)明公開了一種備胎槽結(jié)構(gòu)，包括沿X向和Y向延伸的第一平面，第一平面上設(shè)有向Z向下方凹陷的槽體，槽底為沿X向和Y向延伸的第二平面，第二平面的形狀復(fù)合形狀，X向的前側(cè)為半圓形，后側(cè)為矩形，槽側(cè)壁為沿Z向延伸的第三曲面，第三曲面至少在Y向兩...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車門檻結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)門檻和外門檻，內(nèi)門檻與外門檻連接，內(nèi)門檻與車內(nèi)地板以及安裝于車內(nèi)地板上的座椅橫梁連接，內(nèi)門檻和座椅橫梁所圍區(qū)域的車內(nèi)地板上安裝有電池包，本電動(dòng)汽車門檻結(jié)構(gòu)還包括中間吸能結(jié)構(gòu)，中間吸能結(jié)構(gòu)設(shè)于內(nèi)門檻...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車車身與電池包集成結(jié)構(gòu)，包括下車身、下蓋和電芯模組，下車身包括前艙、乘員艙和后地板結(jié)構(gòu)，乘員艙的下方設(shè)有艙室，艙室的上端密封，艙室的下端開口，下蓋與下車身固定，且下蓋將艙室密封，電芯模組設(shè)置在艙室內(nèi)，電芯模組與下蓋固...

本發(fā)明公開了一種適用于帶孔卡扣的注塑模具，涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域；包括前模組件、后模組件；產(chǎn)品包括主體、卡扣、孔洞；上述注塑模具還包括用以給主體側(cè)面的卡扣塑形的滑塊鑲座、上端用以注塑孔洞的彈塊；后模組件上側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊座，滑塊鑲座滑動(dòng)連...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)手套箱結(jié)構(gòu)，包括手套箱外板、手套箱斗和手套箱框，手套箱斗嵌置在手套箱框內(nèi)并與手套箱框鉸接，且手套箱斗可自然翻轉(zhuǎn)下墜，手套箱外板固連在手套箱斗外側(cè)，本電動(dòng)手套箱結(jié)構(gòu)還包括電動(dòng)鎖閉機(jī)構(gòu)，電動(dòng)鎖閉機(jī)構(gòu)設(shè)于手套箱框上并可鎖止...

本發(fā)明公開了一種包覆式對(duì)開扶手，包括扶手骨架，所述扶手骨架上設(shè)置有對(duì)開式蓋板組件，所述蓋板組件上包覆設(shè)置有蒙皮層，所述蓋板組件轉(zhuǎn)角處設(shè)置有容納槽，所述蒙皮層的邊角卡合設(shè)置于容納槽中。利用蓋板組件轉(zhuǎn)角處設(shè)置的容納槽對(duì)蒙皮轉(zhuǎn)角堆積褶皺進(jìn)行安...

本發(fā)明公開了一種油冷電驅(qū)動(dòng)力總成熱管理系統(tǒng)，包括油冷電驅(qū)、油泵、換熱器，所述油冷電驅(qū)的出油口通過(guò)管路與換熱器的進(jìn)油口相連接，所述換熱器的出油口通過(guò)管路與油泵的進(jìn)油口相連接，所述油泵的出油口通過(guò)管路與油冷電驅(qū)的進(jìn)油口相連接，在連接油泵的出...

本發(fā)明公開了一種左懸置結(jié)構(gòu)及其汽車，旨在解決現(xiàn)在的左懸置采用整體硫化，存在良率低下的不足。該發(fā)明包括支架、懸置本體以及托臂，懸置本體包括主簧、骨架以及底架板，所述主簧分別與骨架以及底架板硫化成整體，所述骨架內(nèi)部中空，骨架套裝并固定連接在...