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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1495項專利

        • 本發明涉及汽車仿真技術領域,具體涉及一種基于組件重用的自動化仿真流程構建方法及系統。包括:設計仿真組件類型,將仿真流程不同步驟和不同工具封裝成不同類型的仿真組件;為每個類型的組件定義輸入輸出以及流程調用方式,采用標準化的接口規范,確保組...
        • 本發明屬于計算機視覺圖像識別技術領域,尤其涉及一種車輛底盤覆蓋率測量方法,首先沿車輛長度方向按預設間隔截取X截面圖像并編號存儲;隨后將圖像轉為灰度圖,提取排序輪廓點并篩選相同x坐標對應的最大y坐標值,生成輪廓點集;經采樣、去噪及壓縮處理...
        • 本發明提供一種多次碰撞制動系統測試方法、裝置、終端及介質,所述方法包括:獲取測試集;將所有虛擬傳感器信息依次發送至測試車輛,接收第一測試返回信息;根據第一測試返回信息得到加密測試信號;關閉測試車輛的自動緊急制動系統功能,將測試車輛按照預...
        • 本發明公開了一種車輛實際道路典型排放場景工況的提取方法及系統,解決了現有技術中沒有考慮車輛實際使用中的影響因素,也沒有對其進行定量分析的問題,具有利于在試驗室底盤測功機上復現真實典型循環工況的有益效果,具體方案如下:一種車輛實際道路典型...
        • 本發明涉及動力電池測試技術領域,具體涉及一種動力電池內部多場景耦合拉弧測試系統及其測試方法。所述方法包括:設置試驗環境;設定電極間距,通過驅動電機將可調電極板與固定電極板間距調節至預設值并鎖定;啟動液冷循環子系統,制冷器在溫控器控制下降...
        • 本發明涉及智能底盤測試技術領域,公開了一種針對智能底盤定半徑穩態回轉測試的無人試驗方法,步驟如下:S1,構建穩態回轉進入判據數學模型,設定測試坐標系、計算穩態圓圓心坐標,明確軌跡約束與啟動條件;S2,基于Pure?Pursuit控制器,...
        • 本技術涉及零部件檢驗領域,公開了用于汽車部件的轉盤式檢測設備,通過可豎直滑動的安裝架帶動轉動組件沿轉動孔升降,實現倒錐形零件轉動檢測時同步調整高度,突破柱狀零件檢測的限制。同時,檢測條為可拆卸設計,其兩端L型連接桿中,鉸接的第一連接桿與...
        • 本技術屬于汽車碰撞試驗設備技術領域,尤其涉及一種具有垂向動力響應特性的壁障臺車,包括臺車車架和裝配在臺車車架上的車輪組件、制動控制系統以及懸架系統,懸架系統用于為臺車車架提供垂向動力響應特性,包括懸架上安裝板、減震器組件、輪胎安裝板、懸...
        • 本發明涉及動力電池安全管理方法領域,具體涉及動力電池安全系統多重安全冗余方法及系統,方法通過聯邦李雅普諾夫?圖網絡算法,以本地混沌特征提取、區域故障傳播建模、全局隱私協同決策、硬件極速熔斷的四級冗余機制,實現動力電池系統的動態安全冗余;...
        • 本發明涉及自動駕駛技術領域,公開了一種高級別自動駕駛系統仿真置信度的評價方法與系統,其方法包括以下步驟:S1,構建置信度分層評價模型,將自動駕駛系統的仿真置信度分解為場景層、傳感器層、執行器/動力學層和算法決策層四個層級的子置信度;S2...
        • 本發明涉及一種車載事故緊急呼叫系統可靠性測試多維度評價方法,包括以下步驟:S1:針對待測車輛的車載事故緊急呼叫系統構建多種測試場景;對應各測試場景分別構建評價指標,形成“測試場景?評價指標”映射關系;S2:確定各測試場景的場景權重和各測...
        • 本發明涉及光生物環照實驗領域,公開了一種基于仿生人眼的光生物環照實驗方法,構建多維度光照特征庫,采集光照參數數據、獲取人眼眼點位置數據、整合光照參數與人眼眼點位置數據形成多維度光照特征庫;建立光照?成像質量量化模型,利用深度學習算法分析...
        • 本發明涉及芯片安全檢測技術領域,公開了一種算力芯片安全漏洞排查和檢測方法與系統,其關鍵系統主要包括被測計算芯片模塊、硬件結構掃描系統、動態行為沙盒監測硬件在環HiL系統、全鏈條文件審查與運維和三階穿透式上位機引擎5大組織模塊。本申請構建...
        • 本發明涉及動力電池技術領域,公開了一種基于AI大模型的動力電池安全預警算法,包括S1,實時采集車輛核心字段數據,并對數據進行標準化處理;S2,動態計算電壓變化率、溫度變化率及單體電壓最大差值三項衍生特征,捕捉電池狀態的突發異常波動信號;...
        • 本發明涉及電動車輛故障診斷方法領域,具體涉及一種基于對比學習的電池故障診斷預訓練大模型,包括,獲取車輛運行數據,并篩選充放電數據;選取預設類型的數據,并進行預處理;將每個數據根據時間維度進行切片,形成輸入數據;對輸入數隨機抽取進行增強處...
        • 本技術涉及主動穩定桿性能測試技術領域,尤其涉及一種主動穩定桿測試裝置。測試裝置包括測試基座和測試組件,測試基座的左右兩端均安裝有測試組件,測試組件包括測試支架、中心軸、彈簧,中心軸活動插接設置在所述測試支架上,中心軸上設有第一限位組件,...
        • 本發明涉及智能交通技術領域,提供一種基于智能網聯路口的博弈強度計算方法及系統,包括:S1,獲取多個多岔路口的結構化特征數據;S2,構建博弈強度評分模型,根據所述結構化特征數據對多岔路口的交通博弈強度進行評分;S3,獲取評分結果,根據評分...
        • 本發明實施例提供一種用于PEMS整車在環測試的輔助方法及系統,所述方法包括:接收測試指令,基于測試指令識別測試要求,基于測試需求構建測試場景,并導入測試路譜,測試場景的測試參數包括被測車輛參數、環境參數;將測試場景加載至測試臺架,基于測...
        • 本發明涉及電動汽車動力蓄電池檢測技術領域,公開了一種電動汽車動力蓄電池快速檢測方法及系統,將檢測設備分別連接車輛OBD接口與充電樁,檢測設備自動識別動力蓄電池類型及車輛通訊協議;啟動安全檢測流程,依次完成絕緣電阻檢測、耐壓測試及過充和過...
        • 本發明涉及信號處理技術領域,提供時域波形復現信號光滑處理方法,用于在車輛振動采集系統中對汽車零部件的疲勞耐久性檢測,包括:S1,獲取車輛零部件的初始阻抗,以及多幀待復現信號;S2,計算首幀第一驅動信號,對第一驅動信號作平滑處理,形成目標...