本公開提供能夠減少由部件的熱變形引起的、光學透鏡相對于攝像元件的光軸偏移的攝像裝置。攝像裝置具備透鏡保持器（110）、基板（120）以及接合部（130）。透鏡保持器（110）具有：保持光學透鏡（101）的鏡筒（111）；以及支承鏡筒（1...

在定子的制造方法中，所述定子具備：環狀的定子鐵芯，其以假想的軸即假想軸為軸；多個槽，其設置于所述定子鐵芯；以及導體，其排列配置于各個所述槽，其中，在使所述假想軸為大致水平的所述定子鐵芯的所述槽中插入所述導體。

車輛運動控制裝置具備：信息取得部，其取得與本車輛的周邊環境相關的多個環境信息；限制值設定部，其基于所述多個環境信息來計算與所述本車輛的運動相關的物理量的多個限制值，并將基于所述多個限制值決定的最終限制值設定于映射圖；以及軌道計劃部，其基...

本發明的目的在于準確地檢測電磁執行器的可動件的動作狀態。控制裝置（10）是控制電磁執行器（200）的裝置，該電磁執行器（200）具有定子（206）、線圈（205）、以及基于供給到線圈（205）的電流進行動作的可動件（204）。控制裝置（...

本發明提供一種能夠以更少的處理負荷確保異常診斷精度的燃料噴射控制裝置。本發明的燃料噴射控制裝置獲取從停止向燃料噴射閥通電的時刻起經過了第一規定時間的第一規定時刻的驅動電壓作為第一采樣值，獲取在從停止向燃料噴射閥通電的時刻起經過了第二規定...

連接器組裝裝置具備設置配線基板的下夾具單元和設置連接器的上夾具單元。下夾具單元包括在水平面上能夠移動地支承配線基板的支承體、和與配線基板的多個基板定位孔嵌合的定位銷。定位銷具有能夠在配線基板的水平面上定位的第一銷部、和在位于基板定位孔內...

本發明提供一種能夠掌握伴隨充放電的電池劣化因素的影響、抑制電池劣化的充放電控制裝置以及充放電控制方法。控制與負荷連接的蓄電池的充放電的充放電控制裝置具備以下單元：設定蓄電池的充放電的基準運用模式，計算基準運用模式下的蓄電池的劣化量即基準...

本發明使在雙構件的固定部產生的應力大小為疲勞限度以下，而不會導致部件的大型化、加工難易度的增加。在本發明的雙構件的固定構造中，第二構件(6)包括以沿外周面(6a)的中心線(1A)的方向上的一個端部(6a1)為起點(6d1)的曲面部(6d...

本發明提供一種以低成本實現管(7)的防脫功能的進氣控制裝置(1)。進氣控制裝置(1)具備：節氣門體(4)，其具有在內部形成有進氣通路(2)的圓筒部(3)；節氣門閥(5)，其對進氣通路(2)進行開閉；以及節氣門軸(6)，其保持節氣門閥(5...

本發明提供地圖發布裝置、從地圖發布裝置接收地圖數據的車載裝置及使地圖發布裝置和車載裝置能夠通信地構成的地圖發布系統，在沿著路徑更新地圖數據時，根據路徑信息的道路種類，發布集中在必要范圍的更新數據，能夠削減發布數據量，削減通信成本，防止地...

本發明公開一種能夠共用于具有不同輸出電壓的電池的電力轉換裝置。該電力轉換裝置將電池的輸出電壓轉換為比電池的輸出電壓低的交流電壓或直流電壓，包括多繞組變壓器（1）、直流側與電池連接的第一DC/AC轉換器（11）和第二DC/AC轉換器（12...

本發明提供一種車輛控制裝置，其抑制因車輛轉彎中的目標物信息探測精度降低而引起的碰撞傷害減輕系統的誤動作。車輛控制裝置(100)具備：轉速獲取部(102)，其獲取車輛(400)的轉速；車輛速度獲取部(104)，其獲取車輛(400)的速度；...

一種車輛控制裝置，具備：認知部，其識別本車輛周邊的外界信息，并檢測用于使與對向車輛會車的本車輛進行退避的退避候選區域；可否使用判斷部，其判斷由認知部檢測出的退避候選區域可否使用；以及退避區域設定部，其將由可否使用判斷部判斷為可使用的退避...

本發明一個實施例涉及的車載控制系統，具備：存儲裝置，其在汽車控制中使用；故障預兆診斷裝置，其診斷存儲裝置的故障預兆的；以及頻率變更電路，其在故障預兆診斷裝置診斷存儲裝置時，將存儲裝置的工作頻率變更為比作為在所述汽車的正常控制時使用的頻率...

電子控制裝置(10)具備沿著印刷基板(20)的兩個長度方向邊緣(22、22)設置的長條形狀的長條部件(30)。從沿著長度方向邊緣(22)的方向觀察時，長條部件(30)構成為使接合部(31)和突出部(35)成為一體，所述接合部(31)與密...

阻尼力產生裝置(100)具備：閥(600)，其限制油的流動并產生阻尼力；背壓室(68P)，其對閥(600)施加閉閥方向的壓力；排出流路，其使油從背壓室(68P)流出；閥(700)，其設置在排出流路上，具有使排出流路的面積可變的控制閥(7...

本發明提供一種鼓式制動器，具備提高對制動蹄移動的追隨性的制動蹄保持機構。鼓式制動器所具備的制動蹄保持機構的制動蹄保持銷具有：基部，其卡止于背板；軸部，其從該基部連續地設置；前端頭部，其與該軸部的軸向端部連續地設置，供設于制動蹄保持彈簧的...

本發明提供一種流量測定裝置，即使被測定氣體的通路寬度因模具的脫模斜度而擴大，也能夠抑制流量檢測精度的降低。流量測定裝置(150)的測定通路(157)包括：底壁(157b)，其使熱式流量計(151)的流量檢測面(151b)露出；側壁(15...

本發明的目的在于提供能夠降低車載電子控制裝置(100)的處理負荷，能夠獲取實際環境中的非易失性存儲器(110)的診斷日志信息，能夠掌握非易失性存儲器的壽命的車輛控制裝置。本發明的車輛控制裝置在搭載了非易失性存儲器的車輛控制系統中，為了進...

在多個冷卻銷列中的至少一個中，位于流路寬度方向的最端部的冷卻銷與流路的內壁面之間的區域即端部間隙區域的流路阻力比在流路寬度方向上相鄰的冷卻銷彼此之間的區域即流路寬度方向分離區域小，在主流方向上相鄰的兩個冷卻銷列中，從位于上游側的冷卻銷列...