本發明涉及一種用于機動車安全性的煙火氣體發生器，該煙火氣體發生器包括：圓筒狀或近圓筒狀的燃燒室（Ｃ），在該燃燒室中具有引燃器（５）和煙火裝藥（６）；以及與所述燃燒室（Ｃ）連通的擴散室，該擴散室接收所述裝藥（６）產生的氣體并通過至少一個排...

本發明描述自鎖安全帶卷收器，尤其用于機動車輛，該自鎖安全帶卷收器具有車輛快速反應和全帶倦縮控制系統，所述控制系統用于具有在套裝齒輪中可操作的齒式鎖緊墊圈的安全帶卷收器的攔阻裝置，由此所述控制系統包括與安全帶軸一起轉動的凸輪盤，該凸輪盤耦...

本發明涉及用于機動車的帶張緊器，所述帶張緊器具有可以轉動地支撐在殼體中作為帶在其上纏繞的承載裝置的帶軸（１２），所述帶張緊器還帶有通過金屬帶（１８）與其連接的收緊器，當通過金屬帶（１８）上的作用和金屬帶的運動而觸發時，所述驅動器驅動帶軸...

本發明涉及一種電連接裝置，所述電連接裝置設計用于電連接第一和第二設備，所述電連接裝置由殼體（１）形成，所述殼體包括相對于彼此成９０°定向的兩條支臂（６、７），其中所述殼體容納一對電連接件（４），電連接件的第一端呈縱向容納在其中一條所述支...

座椅安全帶用收卷裝置的離合器（６１）具有：鎖銷環（５０），其與主軸（１６１）共同旋轉，并在外周面具有外齒（５０ａ）；棘爪（４９），其具有能與鎖銷環（５０）的外齒（５０ａ）卡合可能的卡合部（４９ｃ）的同時，能夠轉動以使得卡合部（４９ｃ）移...

本發明涉及用于機動車安全設備的氣體發生器（１），其包括至少兩個不同的艙室，分別標記為第一（２）和第二（３）艙室，所述艙室通過至少一個開口或噴嘴彼此相通，這些艙室的第一個（２）與外界隔離，第二個（３）所謂的“擴散”艙室可以承接放置于第一艙...

一種用于安全帶的末端配件的快動閉合裝置，其中快動閉合裝置包括插入舌片，所述插入舌片能夠插入至閉合裝置殼體中，并通過鎖定元件能夠鎖在閉合裝置殼體中，其中所述鎖定元件以可移動的方式處于鎖定位置和松開位置之間，并且鎖定元件通過驅動元件可以從它...

本發明涉及一種皮帶松緊調整器，用于安全帶，特別是指機動車安全帶，所述皮帶松緊調制器包括在觸發的情況下與皮帶軸連接的松緊調整器驅動裝置，所述驅動裝置包括驅動輪，所述驅動輪由內部形成有管道的管型殼體包圍住所述驅動輪周圍的至少一部分，其中，為...

本發明涉及一種帶扣，用于機動車的安全帶裝置，所述帶扣包括鎖扣殼體以及設置在所述鎖扣殼體中的鎖緊和解鎖機構，所述帶扣還包括與所述鎖緊和解鎖機構共同起作用的鎖舌，其中，所述鎖扣殼體由塑料制成，所述鎖扣殼體設有用于抑制噪音的緩沖體，其特征在于...

本發明涉及一種框架部，用于安全帶的帶扣，所述框架部包括用于安全帶（１５）穿過的安全帶孔（１４），其中，所述框架部（１０）在所述安全帶孔（１４）的支撐所述安全帶（１５）的分離邊（１６）上彎曲成型。

本發明提供一種座椅安全帶裝置。該裝置當預加載機構進行運作時，切實地切斷卷取座椅安全帶的主軸和電動螺線管之間的連接，以便在預加載機構進行運作時切實地鎖緊乘客。離合器（５２）具備，當預加載機構（１５）進行運作，且利用通過預加載機構（１５）的...

使覆蓋件具有氣囊外殼的功能，同時通過壓縮可減少體積。該氣囊裝置具備氣囊（１）以及充氣機（５）和，用來進行收容上述氣囊（１）和安裝上述充氣機（５）的氣囊外殼（１２）和，當將氣囊（１）收容在該氣囊外殼（１２）的時候用來覆蓋氣囊（１）的覆蓋件...

本發明涉及用于機動車的力限制單元，用于發生危險情形時吸收機動車相互運動的兩部件之間的力。該力限制單元包括一運動學上的能量吸收設備，所述設備設計為在危險情形中相對運動的兩部件之間的速度差異的預定情形的情況下，能夠根據發生事故時運動部件的質...

一種安裝在機動車的頂部梁區域的簾式氣囊，所述簾式氣囊包括氣囊皮，所述氣囊皮具有兩個側壁，所述兩個側壁沿著邊緣區域互相連接并且包封氣室，所述氣室包括至少一個保護區域和至少一個引導室，所述引導室與所述保護區域流動連通并且所述引導室布置于所述...

本發明涉及一種電煙火起爆器，包括帽殼（９）、包括用于點燃裝藥（８）的耐熱部件（７１）的印刷電路板（７）、連接至部件（７１）的電極（４、６）、支撐所述板（７）的基底（２）、帽殼（２）包括附接至基底（２）的相應的部分（２３）的部分（９２）。...

本發明涉及一種帶活性氣體的混合氣體發生器，包括：儲氣庫，其含第一和第二活性氣體，通過帽（２５，３５）對室（６）閉合，該室具有朝向外的至少一個氣體出口，儲氣庫具有在同一縱向方向（Ｌ）上延伸的最大尺寸；啟動裝置，其包含打開所述帽的裝置和啟動...

本發明涉及一種設置在機動車（１）上的連接設備（８），所述連接設備用于將所述機動車（１）的結構部件（２）可釋放地連接到機動車車身（３）上，所述連接設備（８）包括螺栓連接系統（９）。所述連接設備（８）還包括煙火裝料裝置（２３）和點火器（２３...

一種用于機動車輛轉向盤（１０）的駕駛員告警系統，包括電子馬達（１７），連接到所述電子馬達（１７）軸（１８）上的偏心塊（１６），和用于響應告警激活信號而為所述電子馬達（１７）供電的控制電路（２０），其中所述馬達（１７）在振動周期內被控制在...

本發明公開了一種用于傳輸壓縮形式參數值的方法，該方法包括以下步驟：接收表示參數值的連續數字；處理每一數字，該處理包括：用包含尾數和指數的形式代替該數字，并定義將被傳輸的傳輸尾數；依次僅向接收器傳輸連續數字的傳輸尾數；以及接收器接收連續數...

本發明公開了一種用于啟動車輛安全設備的裝置。接近傳感器（１）提供與相對于物體的距離和／或物體與該傳感器之間的相對速度有關的輸出。一主加速度計（２）在預定方向對加速度敏感。還提供一輔助加速度計（３）。第一處理裝置（４）執行主算法，并被連接...