車輛安全系統包括：至少一個乘客安全設備（６），用于在側面碰撞情況下保護車輛（１）的乘客；以及控制單元（７），可操作為用于接收來自一個或多個車輛傳感器（２、３、４、５）的信息，并且提供觸發信號以激活乘客安全設備（６），其中：在正常驅動條件...

為了使內囊和安全氣囊等免受充氣器的高溫高壓氣體帶來的損害，本發明提供一種頭部保護用安全氣囊裝置，其具備：充氣器（１）；安全氣囊（１１），由多個腔（１１ｃ）組成，其從連接部（１１ａ）通過導管（１１ｂ）得到充氣器（１）噴射出的氣體而展開；該...

一種用于安全氣囊的充氣裝置，其包括含有壓縮可氧化氣體的瓶（２）與含有壓縮氧化氣體的瓶（４），所述瓶與結構（１２、１６）連起來，所述結構提供具有輸出口的腔室（１４），例如由管道（１６）提供用于與機動車安全氣囊相連。瓶具有由各自的密封箔片所...

一種防揮鞭傷機構及座椅，包括：座椅坐墊（３０），具有一附接結構以連接至椅背倚靠物（１）；椅背倚靠物（１），具有一附接結構（３，５），其配置成與該座椅坐墊（３０）附接結構相協同，以便將座椅坐墊（３０）附接至椅背倚靠物（１）；以及托架（７）...

一種用于探測側面碰撞的車輛安全系統，所述系統包括至少一個用于探測與所述車輛偏航率有關的一個或多個參數和提供輸出的傳感器，所述輸出依賴于側面碰撞沿車輛的縱向位置。

本發明涉及一種具有鎖止裝置的自鎖式安全帶卷收器，所述鎖止裝置能夠是安全帶感應和／或車輛感應地可控的，該鎖止裝置用于可旋轉地安裝在Ｕ型外殼的外殼臂架內的安全帶軸，其中，所述鎖止裝置包括有鎖定棘爪，所述鎖定棘爪設置在所述安全帶軸的軸端面的凹...

開關（４０）具有：磁性檢測部（４６），其可輸出與磁通量密度大小相應的信號；磁鐵（４５），將磁場施加給磁性檢測部（４６）；開關板（２６），安裝在放出器（２４）并與其聯動的、在根據放出器（２４）的位置改變磁性檢測部（４６）從磁鐵（４５）獲得...

提供一種氣囊的制造方法以及氣襄，所述氣囊能夠通過較少的板數 和簡單的縫合制造，并且可以利用凹部合適地保護頭部或胸部。氣囊包 括后板(30)和兩塊前板(10、20)而構成。首先，使突設有縫合到后 板(30)的內表面上的限制部(11)的兩塊...

本發明涉及一種用于汽車安全設備的煙火氣體發生器，所述發生器 包括封閉的管狀外殼(10)，所述外殼包括：至少一個燃燒腔(C)，該燃 燒腔包括由散裝材料組成的煙火裝藥(3)，該煙火裝藥通過與所述腔室 (C)連接的引發劑在其中觸發而燃燒；至少...

提供一種通過在充氣器上裝配支架的工序也能確保防止氣體泄漏的車輛用安全氣囊裝置。該裝置具備：安全氣囊，與供噴出氣體的充氣器（５）插入的插入部（４）形成一體，在從插入部流入的氣體作用下膨脹展開；支架，在充氣器插入部外側，具有部分覆蓋該充氣器...

為減輕安全氣囊組件的資源和重量，本發明提供一種安全氣囊組件，其中，織布外罩（１１）中所保持的安全氣囊（１）和向安全氣囊（１）供給氣體的充氣器（５）收納于安全氣囊收納箱（１２）內。將所述織布外罩（１１）用織布形成為頂部開口，底面設有用來與...

本發明涉及一種磁盤形狀的發生器（１），其包括燃燒室（Ｃ），燃燒室中存在與煙火裝料（８）相關聯的點火器（６）；以及擴散室（Ｄ）；該發生器包括盒體（２），該盒體具有基底（２０）和側壁（２１），其頂部（２２）開口；蓋體（４），具有基底（４０）...

本發明涉及一種氣體發生器，包括封套，該封套由兩個隔板（１２，１３）細分以形成三個連續的室，即第一和第二燃燒室（Ｃ１，Ｃ２），位于擴散室（Ｄ）的任一側，與至少一個排出口（１００）相通，所述隔板（３，４）由至少一個縱向孔口（１２０，１３０）...

本發明提供一種安全帶鎖扣裝置，該裝置依靠連接錨定板和鎖扣之間的織布保持一定的剛性，可以提高乘坐人員的就坐舒適度。安全帶鎖扣裝置１０包括：可以安裝在車體上的錨定板１１；可使安全帶插片拆卸自如地裝配的鎖扣２０；穿過形成在錨定板１１和鎖扣２０...

本發明公開了一種具有蒙皮的氣囊，所述蒙皮包封氣室（３５）并具有通氣口，所述通氣口在所述氣囊處于休止狀態時閉合，而在所述氣室內的壓力超過預定值時打開。所述通氣口包括位于蒙皮上的通氣孔（２２）和在所述氣囊處于休止狀態時閉合所述通氣孔（２２）...

本發明的發生器包括管狀外殼（１），所述管狀外殼（１）由底（１０）密封，并具有被排放孔（１００）貫穿的壁，該發生器包括：通過壓接保持在管狀外殼（１）中的轉接套管（３）；煙火引燃器（２）；覆蓋著排放孔（１００）的管狀過濾器（７）；填在轉接套...

本發明涉及皮帶張緊器，其帶有皮帶軸（１０），與皮帶軸（１０）連接的限力裝置（７０），以及與皮帶軸連接（１０）以便抵抗相對旋轉而被鎖定的張緊器驅動輪（２０），在皮帶張緊器中設置有止動元件（３０、５０），用于將張緊器驅動輪（２０）連接至皮帶...

本發明涉及一種安全裝置，其包括用于安全氣囊單元的模塊支撐件（１、１０）和將要安裝到車輛的方向盤中的安全氣囊單元，帶有至少兩個喇叭觸頭（３、３′；４），所述兩個喇叭觸頭在安裝狀態下彼此電隔離，并且在啟動狀態下能夠彼此接觸式電連接，以便觸發...

本發明涉及一種特別用于機動車乘客保護系統的傳感器裝置，包括：第一組傳感器（１０、１２），通過該第一組傳感器檢測第一組狀態參數，該第一組狀態參數經由接下來連接的判斷單元共同用于識別第一事件；第一數字單元（２０），該第一數字單元在輸入側與第...

本發明涉及一種機動車組件，特別是安全氣囊頂蓋，包括：固定在該機動車組件上的板子，該板子例如作為制造商標識的載體，其中，所述板子通過使圍繞板子邊緣分配設置的壓片插入設置在機動車組件上的通孔中而貫穿所述機動車組件，并且，壓片在機動車組件的背...