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        寶馬股份公司專利技術

        寶馬股份公司共有4755項專利

        • 本發明涉及一種用于確定到至少部分自主運行的機動車(10)的充電位置(P1)的運動軌跡(16)的方法,所述方法包括如下步驟:通過輔助系統(12)的電子計算裝置(22)來預定機動車(10)相對于充電站(24)的充電位置(P1);通過輔助系統...
        • 本發明涉及一種用于驅動機動車(K)的電機(100)的定子(10),該定子包括一個定子軛(20)和至少一個定子齒(40),所述定子齒在共同的連接區域(12)處與定子軛(20)連接。所述定子軛(20)具有至少一個凹部(22),在該凹部處保持...
        • 本發明涉及一種用于機動車的驅動裝置,該驅動裝置包括第一電機(2),該第一電機具有第一轉子(3),通過該第一轉子可借助于第一電機(2)驅動機動車的車橋(10)的第一車輪(11)。設有第二電機(6),其具有第二轉子(7),通過該第二轉子可借...
        • 本發明涉及一種用于機動車的調溫設備(1),所述調溫設備包括:能被致冷劑穿流的致冷劑回路(2);能被調溫劑穿流的第一調溫回路(3);能被所述調溫劑穿流的第二調溫回路(4);不僅設置在所述致冷劑回路(2)中而且設置在第一調溫回路(3)中的并...
        • 提供一種用于控制能被電驅動的機動車(10)的至少一個電馬達(2)和至少一個揚聲器(3)以用于為所述機動車(10)的至少一個車輛乘員產生觸覺反饋和/或聲學反饋和附加聲學反饋的控制裝置(1)。所述控制裝置(1)被設計為:檢測(S1)與車輛相...
        • 本發明涉及一種液態電解質組合物,所述液態電解質組合物具有式?(I)?的鹽,所述鹽具有包括三個兩齒配體的陰離子配合物。所述配合物包括離子鉭或鈮作為中心離子Z。本發明還涉及一種具有所述液態電解質組合物的電化學電芯以及所述鹽。另外,本發明的主...
        • 本發明公開了一種用于車輛的數據分發方法,包括:確定數據分發的目標車輛集;從目標車輛集中選擇種子車輛;經由在線分發機制將數據分發給種子車輛;使種子車輛經由V2V分發機制將數據分發給目標車輛集中的非種子車輛;確定接收到數據的車輛的數目或在目...
        • 本發明提供了一種用于車輛的基于車內設備位置的車輛控制方法和系統,該方法包括:基于由具有UWB芯片的智能設備發送且由該車輛的多個UWB錨點接收的UWB定位信號來確定該智能設備在車輛內部的設備位置信息;以及基于所確定的設備位置信息來進行對應...
        • 提供了一種基于信號燈數據的導航方法和系統。該方法包括:接收導航請求,所述導航請求包括起點和終點;接收云端信號燈數據,所述云端信號燈數據指示基于當前交通數據所預測出的多個信號燈在未來時間點的狀態;接收路側單元RSU端信號燈數據,所述RSU...
        • 提出一種運輸工具、一種車頂內襯(3)及一種用于制造用于運輸工具的帶有自發光的裝飾施加物的車頂內襯(3)的方法,該車頂內襯包括基礎載體(1)和裝飾材料(2)。所述方法包括以下步驟:將透光材料(4)注入孔洞(5)中,所述孔洞分別既貫穿基礎載...
        • 本發明涉及一種用于自動打開車輛(10)前蓋(11)的系統(20),其具有設置成用于使前蓋(11)運動的致動器(21)和設置成用于接收前蓋(11)的載荷的載荷接收器件(22)。
        • 本發明涉及一種用于機動車的高壓儲能器(1),該高壓儲能器包括多個構造為袋式電池單體的彼此電連接的儲能電池單體(2),所述儲能電池單體布置在高壓儲能器(1)的儲能器殼體(6)內,其中,設有至少一個電池組(3),所述電池組包括至少兩個儲能電...
        • 本發明涉及一種用于控制車輛(100)的電蓄能器(110)在車輛外部充電站(120)處的充電過程的裝置(250),所述蓄能器(110)包括第一子存儲器(201)和第二子存儲器(202)。所述裝置(250)設置用于在充電過程的第一階段(33...
        • 本發明涉及一種用于汽車的側門組件,所述側門組件包括:限定門開口(7)的側框架(2),能在關閉位置與打開位置之間移動的側門(1)支承在所述側框架處;以及捕獲裝置(14),所述捕獲裝置包括布置在側框架側的芯軸元件(15)和布置在所述側門(1...
        • 本發明涉及一種用于汽車的側門組件(1),所述側門組件包括:限定門開口(4)的側框架(2),在所述側框架處支承有能在關閉位置與至少一個打開位置之間樞轉的側門(5);以及捕獲裝置(6),所述捕獲裝置包括布置在側框架側的第一捕獲元件(7)和布...
        • 本發明涉及一種匯流排(1A、1B),所述匯流排具有矩形狀的橫截面(Q、Q')和在平坦側面的俯視圖中漸縮的端部區段(1A?2),所述端部區段中設有一個孔(3),其中,所述端部區段(1A?2)的厚度(d1)大于位于所述端部區段(1A?2)之...
        • 本發明涉及一種用于電池單元(100)的調節單元(10),所述調節單元包括壓力調整單元(12)和邏輯單元(14),所述壓力調整單元(12)構建用于適配電池單元(100)中的壓力,所述邏輯單元(14)構建用于檢測電池單元(100)的電池單體...
        • 在此公開的技術一種用于查明與在壓力容器系統(100)的壓力容器(110)中的燃料的燃料壓力相關的壓力信息的設備(101),所述壓力容器系統(100)構成用于將燃料從壓力容器(110)經由壓力轉換器(120)引導至能量轉換器(102),并...
        • 本發明涉及一種用于機動車的輪懸架設備(1),該輪懸架設備包括構造為板簧元件(3)的彈性控制臂(2)、具有兩個固定元件(6,7)的至少一個固定裝置(4)、以及具有兩個保持件(16,17)的至少一個保持裝置(14),所述固定元件各自具有貼合...
        • 本發明涉及一種用于運行用于至少部分地電氣運行的機動車(10)的高壓儲能器(12)的電壓均衡設備(20)的方法,所述方法包括步驟:提供所述電壓均衡設備(20)的電分離裝置(14),以用于將所述高壓儲能器(12)分離成至少兩個部分存儲器(1...