一種汽車可調節隔熱板，包括隔熱板本體，所述隔熱板本體的上端設置有上翻邊（7），隔熱板本體的下端設置有下翻邊（9），所述的上翻邊（7）和下翻邊（9）上分別設置有安裝孔（8），所述的隔熱板本體由上板（1）和下板（2）組成，所述的上翻邊（7）...

一種發動機風冷裝置自適應保護系統，包括ECU單元、電機（8）、車速傳感器、水溫傳感器、電源裝置、自適應功能開關、開啟限位開關（6）、關閉限位開關（7）和卷動防護簾（1），卷動防護簾（1）設置在發動機風冷進氣口上端，卷動防護簾（1）的卷動...

一種混合動力電動車輛高壓系統保護裝置，包括高壓電池、驅動電機、高壓分線盒、電流傳感器、信號處理模塊、比較器、驅動模塊、高壓繼電器與功率電阻；使用時，由電流傳感器對高壓分線盒、高壓電池所組成的高壓回路中的電流信號進行即時采集，采集到的電流...

一種交叉連接接頭，屬于梁或管結構的連接件技術領域，包括上夾持塊（2）和下夾持塊（3），所述上夾持塊（2）和下夾持塊（3）的中部對應設置有上夾持部（12）和下夾持部（13），所述兩夾持部的兩側分別對應設置有至少一個插入部（8），所述的兩夾...

本實用新型屬汽車前橋總成在線壓裝技術領域，具體涉及一種前橋總成在線壓裝裝置。它包括用于固定鋼板彈簧的壓裝臺車和位于壓裝臺車上方可將固定在壓裝臺車上的鋼板彈簧壓緊的可調試定位壓頭，所述壓裝臺車包括支撐臺架，支撐臺架上方設有分裝臺，分裝臺頂...

一種客車轉向柱固定支架及其制作方法，固定支架包括上固定板（10）、兩塊安裝板（6）、中連接板（7）、上連接板（8），下固定板（11）、加強筋（12）和下連接板（13），兩塊安裝板（6）左右對稱分布，上固定板（10）和下固定板（11）用于...

一種全承載客車管線束新型固定結構，包括固定支架和扎帶，所述固定支架為封閉型中空結構，其內部開設有纏繞空腔，所述纏繞空腔的橫截面直徑大于扎帶的寬度，所述扎帶的一端穿經纏繞空腔后插入扎帶的另一端設置的封閉型鎖頭內以固定管線束，所述固定支架的...

一種變速箱端面軸承潤滑結構，包括變速箱殼體、端面軸承安裝孔和導油筋，所述變速箱殼體的內部開設有端面軸承安裝孔，且位于端面軸承安裝孔四周的變速箱殼體內壁上設置有環形的軸承凸臺，所述導油筋與變速箱殼體內壁為一體式結構，其底部與軸承凸臺相連接...

一種廢氣再循環柴油發動機的EGR混合器，包括混合器內腔（1）和混合器（3），混合器內腔（1）的一端為自然空氣進入口（7），混合器內腔（1）的另一端為混合氣排出口（8），所述混合器（3）的環形外壁上均勻開設有混合器孔（4），混合器孔（4）...

一種發動機防回火安全閥，包括閥體、閥芯，閥體的內部設置有閥芯、閥桿導管，閥芯包括相互連接的密封座、閥桿，密封座為錐型結構，包括大直徑端、小直徑端，進氣端設置有與密封座相配合的密封面，大直徑端、小直徑端分別與密封面的頂部、密封面的底部密封...

一種SCR后處理系統用的排氣管，包括第一排氣管、第二排氣管，所述第一排氣管的一端與發動機的排氣端相連接，第一排氣管的另一端通過第二排氣管與催化消聲器的進氣端相連接，所述第一排氣管的制造材料為直縫電焊鋼管，第二排氣管的制造材料為不銹鋼管，...

一種帶輔助燃燒器的發動機余熱回收裝置，包括換熱器（1）、輔助燃燒器（2）、發動機排煙輸入管（3）、排煙輸出管（4）、載熱介質進管（5）和載熱介質出管（6），換熱器（1）內部設置有載熱介質水套（7），載熱介質進管（5）和載熱介質出管（6）...

本實用新型所設計的半掛牽引車防折疊裝置,它包括與牽引車車架固定連接的支架，所述支架的兩端部均設有通孔，所述兩個通孔均連接有掛車連接環。本實用新型能很好的控制住掛車與牽引車之間的夾角，避免發生掛車與牽引車折疊的事故。同時本實用新型結構簡單...

本實用新型涉及一種汽車邊板，具體涉及一種帶折疊座椅的宿營車邊板。它包括外邊板和內邊板，所述內邊板下端設有折疊座椅，所述折疊座椅包括端部與內邊板鉸接的椅面、用于支撐椅面且可折疊的支撐桿，所述椅面另一端設有與支撐桿上端連接的上支座，所述內邊...

一種全鋁客車的外板連接結構，包括鋁合金外板（9）和車身骨架，車身骨架包括上橫梁（1）、下橫梁（6）和邊豎梁（4），或者車身骨架包括上橫梁（1）、中橫梁（8）、下橫梁（6）、邊豎梁（4）和中間豎梁（7），鋁合金外板（9）與上橫梁（1）、下...

一種車用便攜式固定支架,包括支架、勺型壓件和鎖緊螺栓，所述支架包括支架臂及與其兩端分別垂直連接的支架頭、支架座，勺型壓件包括相互連接的勺柄與勺體；所述支架頭的底部與勺柄旋轉配合，支架座的頂部與勺體相壓合，所述支架臂的中部開設有矩型的定位...

一種具有自動卸荷功能的助力隨動器，包括殼體（1）、端蓋（2）、右腔（13）、右腔油口（3）、輸出軸（4）、左腔（14）、左腔油口（5）和齒條活塞（6），所述的齒條活塞（6）上設置有軸向通孔（7），所述軸向通孔(7)的兩端口內分別設置有閥...

一種商用車前下防護支座，該防護支座的上端開設有一號螺栓孔，下端開設有二號螺栓孔，前端開設有一號連接孔，中部開設有二號連接孔，后端設置有凸臺，凸臺上開設有三號連接孔，所述一號螺栓孔與車架相連接，二號螺栓孔通過前下防護連接支架與防護橫梁相連...

一種用于混合動力卡車的電機散熱器布置結構，包括電機、電機散熱器、發動機、發動機散熱器，所述電機、發動機、發動機散熱器均設置在一號車架縱梁和二號車架縱梁之間，所述電機散熱器設置在一號車架縱梁的外側，且電機散熱器位于空氣濾清器、電動空壓機之...

一種發動機懸置托架，該懸置托架為幾字型結構，包括一號固定板、二號固定板、三號固定板，一號固定板、二號固定板結構一致，且一號固定板、二號固定板的內端與三號固定板之間均通過過渡段相連接，一號固定板、二號固定板、三號固定板、過渡段為一體式結構...