本申請提出一種車輛預警方法、裝置、設備及介質，其中，方法包括：車輛控制器通過距離探測組件檢測障礙物與車輛的距離；在通過毫米波雷達、激光雷達、攝像裝置探測到障礙物與車輛的距離，大于第一預設距離的情況下，車輛控制器控制車輛開啟三級預警響應；...

本發明公開了一種低壓智能補電實現方法、系統、介質及設備，其方法包括：判斷車輛電池是否滿足補電條件；若車輛電池滿足補電條件，則順序控制電池管理單元對電池負極對應的主負接觸器進行閉合控制，控制混合動力控制單元對電池正極對應的主正接觸器進行閉...

本申請提出一種限速信息融合方法及裝置，其中，方法包括：基于地圖導航系統，獲取地圖限速信息和地圖限速置信度；獲取道路前方的圖像數據，通過限速識別模型對圖像數據中的限速信息進行識別，得到攝像頭限速信息和攝像頭限速置信度；將地圖限速置信度和攝...

本發明涉及一種能量回收過程中剎車燈的智能控制方法及裝置，其方法包括：實時獲取車輛運行的能量回收扭矩、當前車速、行駛坡度和車輛縱向加速度；基于能量回收扭矩和行駛坡度，計算車輛第一減速度；基于車輛的第一減速度和車輛縱向加速度，加權計算車輛第...

本發明提供一種血壓監測方法及系統，該方法包括：接收到用戶觸發指令后，基于汽車座椅扶手集成的血壓檢測裝置采集用戶脈搏波信號，所述血壓檢測裝置中包括非對稱布置的PPG傳感器陣列、壓電薄膜和可充氣微氣囊單元；對所述脈搏波信號進行信號調理，并通...

本發明涉及一種基于光毯投影的車輛?行人安全交互控制方法及系統，該安全交互控制方法包括：獲取行人的運動狀態信息；根據行人的運動狀態信息對行人的意圖進行識別分類；基于行人意圖的類別和自車運動狀態構建各個安全級別的交互模式，交互模式的內容包括...

本發明公開了一種基于動態協議適配與上下文感知的車輛診斷服務方法及系統，對診斷請求進行解析，確定所述診斷請求所需的服務范圍及依賴關系；獲取多維度上下文信息，基于獲取的信息及所述依賴關系執行路由決策選擇最優服務實例和協議路徑；基于所述服務實...

本公開涉及計算機技術領域，尤其涉及一種基于卷積神經網絡模型的部件結構調整方法和裝置。該方法包括：獲取目標機械部件的第一結構參數集合；采用第一卷積神經網絡模型對所述第一結構參數集合進行識別，獲取所述目標機械部件對應的共振頻率；在所述共振頻...

本發明提供一種雨刮控制方法及系統，該方法包括：若檢測到車輛處于靜止且鎖門狀態，則通過車輛AVM主動采集環境光照強度信息；當光照強度超過預設值，則喚醒座艙域控制器和溫度傳感器，并通過溫度傳感器定時采集車輛外部環境溫度信息傳輸至座艙域控制器...

本申請提供了一種全景抬頭顯示方法和裝置，涉及智能交互駕駛領域。該方法包括：基于目標駕駛人員的視覺錨點和視覺弧面，構建視覺內坐標系；基于視覺內坐標系，生成抬頭顯示視域中的視覺目標所對應的參考選擇框；輸出參考選擇框在視覺內坐標系中對應的候選...

本發明提供一種電動汽車智能防滑控制方法、裝置、設備及介質，涉及的技術領域，方法包括：采集車輛動力學信號構成觀測序列，并基于輪速與估算車速形成滑移率，結合輪速導數形成角加速度并依據電機輸出轉矩與制動扭矩，反算縱向輪胎力得到實時觀測向量；接...

本發明提供一種高耐腐蝕性熱鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板及其應用，其中，該高耐腐蝕性熱鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板包括鋼板基體和形成于鋼板基體表面的合金鍍層；合金鍍層按重量百分比計由以下成分組成：Al：3.0?5.0%，Mg：2.8?3.2%，Pb：≤0...

本發明公開一種基于雙向語義綁定引擎的圖形化OTX診斷序列開發系統，包括雙向語義綁定引擎和中央數據模型層，雙向語義綁定引擎包括圖形到代碼綁定引擎和代碼到圖形綁定引擎，圖形到代碼綁定引擎用于實現圖形化元素轉換為OTX代碼塊及獲取圖形化元素和...

本公開涉及一種用于車輛自適應巡航的障礙物識別方法及系統。方法包括基于車輛處于自適應巡航狀態，獲取車輛的道路圖像。基于道路圖像確定車輛所處環境的光線是否異常，以排除環境對識別精度帶來的影響；響應于確定車輛所處環境的光線異常，從道路圖像中識...

本發明提供一種基于增量更新的車輛OTA升級方法、系統、設備及存儲介質，涉及車輛OTA升級技術領域，所述方法步驟包括接收車輛上報的ECU軟件中各個模塊當前版本信息和車輛當前狀態信息，基于預先制作完成的標準增量包、全量包和車輛當前狀態信息生...

本發明提供一種基于狀態感知的車門雙模式解鎖方法、裝置和設備，該方法包括：獲取已上電車輛的電源信號和碰撞信號，基于已上電車輛的電源信號和碰撞信號將車輛狀態劃分為第一狀態，第二狀態和第三狀態；若車輛處于第一狀態，啟動第一解鎖方案進行車門解鎖...

本發明提出了一種車輛碰撞應急方向盤主動調節方法，包括以下步驟：實時采集車輛外部環境信息，并基于外部環境信息預測本車和目標車輛的未來運動軌跡，計算兩車之間的預估碰撞時間；基于兩車之間的預估碰撞時間判斷碰撞是否不可避免；若判斷為是，則采集駕...

本發明涉及汽車智能座艙環境控制技術領域，公開了一種智能座艙環境污染防治控制系統，包括：多維環境感知模塊：實時采集車內或車外的環境參數；狀態向量構建單元：將多維環境感知模塊采集到的六種環境參數組合為六維環境狀態向量；執行指令生成模塊：根據...

本申請提供了一種車輛智能預警系統，包括車載感知模塊、邊緣云協同模塊和警務云平臺，車載感知模塊用于獲取車輛周圍環境的監測數據，響應于監測數據觸發危險事件，對監測數據進行預處理得到第一目標特征數據；邊緣云協同模塊用于接收第一目標特征數據，對...

本申請提出了一種汽車后懸架控制臂及其加工工藝，涉及汽車懸架技術領域，所述汽車后懸架控制臂包括中空彎曲狀的金屬控制臂本體和連接于其兩端的襯套外套管，控制臂本體的內腔中設置有固態的塑料加強體，塑料加強體至少位于控制臂本體的彎曲部位并與控制臂...