本發(fā)明提出一種水上傳動(dòng)與風(fēng)扇傳動(dòng)綜合控制方法及其系統(tǒng)，該方法及系統(tǒng)為水上傳動(dòng)液壓控制系統(tǒng)和風(fēng)扇傳動(dòng)液壓控制系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)共用的變量泵控制系統(tǒng)，并對(duì)變量泵控制系統(tǒng)配置高于設(shè)定負(fù)載壓力的溢流閥和開(kāi)關(guān)閥，同時(shí)為風(fēng)扇傳動(dòng)液壓控制系統(tǒng)設(shè)置流量調(diào)節(jié)閥...

本發(fā)明屬于一種定位系統(tǒng)，具體涉及一種動(dòng)力總成定位系統(tǒng)及定位方法，包括安裝在車(chē)體上的發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成變速箱、變速箱支架，發(fā)動(dòng)機(jī)的自由端上連接有過(guò)渡支架，過(guò)渡支架上開(kāi)有定位孔，車(chē)體上設(shè)有定位附座，定位附座與過(guò)渡支架上的定位孔相配合，所述定位...

本發(fā)明屬于一種位置調(diào)節(jié)裝置，具體涉及一種發(fā)電機(jī)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)支架，發(fā)動(dòng)機(jī)上的主動(dòng)輪通過(guò)皮帶與發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)支架的一端固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上；發(fā)電機(jī)支架另一端固定有調(diào)節(jié)孔板，調(diào)節(jié)孔板上開(kāi)有調(diào)節(jié)孔和固定孔，調(diào)節(jié)孔...

本發(fā)明提供一種防爆車(chē)輪總成，用于車(chē)輛輪胎在突然爆胎或被子彈擊中后，車(chē)輛輪胎處于零壓狀態(tài)下，能有效支撐車(chē)輛載荷，并能以較高車(chē)速持續(xù)長(zhǎng)距離行駛。車(chē)輪總成包括無(wú)內(nèi)胎輪胎、輪輞、支撐體、氣門(mén)嘴以及連接件，在無(wú)內(nèi)胎輪胎和輪輞中間裝入支撐體，在支撐...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種載重汽車(chē)的駕駛室后懸置裝置，其結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱(chēng)。主要由后懸鎖緊支架總成、液壓鎖、彈簧減振器總成、緩沖器、支撐橫梁板、橫梁總成、左(右)下支座等組成。本實(shí)用新型具有左(右)下支座兼起連接底盤(pán)減振器的作用，同時(shí)安裝彈簧減振器總...

本發(fā)明涉及一種直線導(dǎo)引裝置，尤其適用于月球車(chē)單輪臺(tái)架試驗(yàn)裝置等多塵環(huán)境的滾動(dòng)軸承直線導(dǎo)引裝置，包括方管、固定筒、軸承座、滾動(dòng)軸承和軸承安裝架，固定筒軸向方向的兩個(gè)末端上分別設(shè)有軸承座，軸承座在軸向方向上開(kāi)有方孔，軸承座遠(yuǎn)離固定筒的一端上...

本實(shí)用新型提供一種車(chē)輛上的防腐防磨電纜，所述電纜依次設(shè)有導(dǎo)體、絕緣層和熱縮管，所述熱縮管外設(shè)置尼龍編織網(wǎng)管，并在尼龍編織網(wǎng)管外層的兩端設(shè)置長(zhǎng)為100mm至150mm的熱縮管。本實(shí)用新型造價(jià)低，操作簡(jiǎn)單，在保留傳統(tǒng)電纜制造工藝外，再將導(dǎo)線...

本發(fā)明提供了一種貫通式液冷自循環(huán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該電機(jī)包括電機(jī)前端蓋、電機(jī)后端蓋、殼體、定子總成、轉(zhuǎn)子總成、異形套筒、傳動(dòng)主軸、密封前軸承、密封后軸承和空腔。本發(fā)明提供的技術(shù)方案具有冷卻液自循環(huán)的特點(diǎn)；貫通式液冷形式可滿足高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)的...

本發(fā)明涉及一種蓄電池感溫裝置，其特征在于包括殼體(3)、封蓋(4)、導(dǎo)線(5)和傳感芯片(1)；所述傳感芯片(1)位于殼體(3)的底部，且傳感芯片(1)上端設(shè)有芯片引腳，芯片引腳通過(guò)焊接與導(dǎo)線(5)構(gòu)成芯片引腳與導(dǎo)線焊接處(2)；所述導(dǎo)...

本發(fā)明涉及傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)軸能量和信號(hào)同步無(wú)線傳輸?shù)呐ぞ販y(cè)試裝置，其特征在于，包括：與電阻應(yīng)變計(jì)橋路相連的軸裝模塊；與軸裝模塊相連的轉(zhuǎn)子線圈；與定子線圈相連的調(diào)理模塊解決車(chē)輛傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)軸系扭矩測(cè)試能量和數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題，提供一種適用于傳動(dòng)裝置...

本發(fā)明屬于液力機(jī)械和車(chē)輛傳動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種降低液力變矩器起動(dòng)扭矩的放油閥，該放油閥包括閥芯、閥座和卡簧，閥芯包括圓形閥芯底座以及設(shè)置在閥芯底座上的圓柱體，閥座包括閥座底座及設(shè)置在閥座底座上的大圓環(huán)、小圓環(huán)；大圓環(huán)與小圓環(huán)之間形成一個(gè)...

本發(fā)明涉及一種履帶車(chē)輛機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)裝置，屬于車(chē)輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝領(lǐng)域。所述傳動(dòng)裝置由兩個(gè)電機(jī)、行星變速機(jī)構(gòu)和一個(gè)功率耦合機(jī)構(gòu)組成。履帶車(chē)輛直線行駛時(shí)，本發(fā)明的傳動(dòng)裝置通過(guò)控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)同速即可；履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向循環(huán)功率一...

本發(fā)明針對(duì)電子智能功率開(kāi)關(guān)的配電管理系統(tǒng)，提出了一種基于自適應(yīng)負(fù)載特性曲線的負(fù)載過(guò)流保護(hù)方法，本發(fā)明方法根據(jù)負(fù)載的工作模式設(shè)定負(fù)載額定電流和起動(dòng)時(shí)間；通過(guò)對(duì)負(fù)載起動(dòng)電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，只要在起動(dòng)的時(shí)間內(nèi)電流曲線為一拋物線且最終電流不大于額定電...

本發(fā)明提供一種基于智能功率電子開(kāi)關(guān)的負(fù)載狀態(tài)檢測(cè)方法，該方法包括下述步驟：采集智能功率電子開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)、進(jìn)線電壓信號(hào)、負(fù)載端電壓信號(hào)、電流反饋信號(hào)及開(kāi)關(guān)反饋信號(hào)；檢測(cè)開(kāi)關(guān)和負(fù)載回路；對(duì)采集信息分級(jí)綜合處理，并提示/報(bào)警。本發(fā)明提供的技...

本發(fā)明提供一種電路板三防漆涂敷遮蔽方法，所述遮蔽方法根據(jù)不同型號(hào)電路板產(chǎn)品制作遮蔽膠套，在噴漆涂覆過(guò)程中，將該遮蔽膠套套在不能?chē)娖岬碾娐钒逡恍┎课贿M(jìn)行遮蔽，遮蔽膠套為防靜電橡膠，可以防止在拔插過(guò)程中產(chǎn)生靜電，損壞電路板上對(duì)靜電敏感的器件...

本發(fā)明涉及一種發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路檢測(cè)方法，勵(lì)磁回路包括發(fā)電機(jī)，電源控制器和蓄電池；所述發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組與電源控制器內(nèi)起勵(lì)電阻、整流橋、場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)成勵(lì)磁回路，通過(guò)回路中D+點(diǎn)電壓值判斷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路狀態(tài)。本發(fā)明提供的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路檢測(cè)方法，克...

本實(shí)用新型涉及一種重型輪式車(chē)輛操控特性測(cè)試輸入裝置，該裝置包括軌道式旋轉(zhuǎn)基座、螺栓、定位橫臂、定位螺栓、觸發(fā)臂、車(chē)輛自身轉(zhuǎn)向盤(pán)、信號(hào)線、LED顯示屏、限位立臂、球形推力桿和金屬連接環(huán)；軌道式旋轉(zhuǎn)基座通過(guò)螺栓固定在車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)向柱外側(cè)；旋轉(zhuǎn)軌道...

本發(fā)明涉及一種月球車(chē)單輪臺(tái)架試驗(yàn)裝置用鋼絲繩預(yù)緊裝置，尤其適用于月球車(chē)單輪臺(tái)架試驗(yàn)裝置等縱向移動(dòng)距離較大且速度控制要求較高的實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)設(shè)備，包括連接三角、下帶耳導(dǎo)向筒、上帶耳導(dǎo)向筒、螺旋彈簧和細(xì)導(dǎo)桿，上帶耳導(dǎo)向筒套在下帶耳導(dǎo)向筒外部并且...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)械式自動(dòng)變速系統(tǒng)的絲杠式換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括換擋電機(jī)、換擋減速齒輪副、換擋撥塊、換擋撥叉、換擋花鍵軸、選擋撥叉、選擋絲杠、選擋減速齒輪副和選擋電機(jī)；換擋電機(jī)通過(guò)換擋減速齒輪副與換擋花鍵軸相連；選擋電機(jī)通過(guò)...

本發(fā)明屬于傳動(dòng)調(diào)速領(lǐng)域，具體涉及一種徑向緊湊型車(chē)輛風(fēng)扇調(diào)速裝置。該裝置包括包括外轂、活塞、彈簧、油缸、配油套、主軸、軸承、輸入齒輪以及由主、被動(dòng)摩擦片構(gòu)成的摩擦副。該裝置動(dòng)力通過(guò)多摩擦副傳遞，根據(jù)油溫或散熱器水溫反饋信號(hào)通過(guò)電液反比例閥...