本發明涉及航空發動機技術領域，公開了一種漲圈結構設計及性能分析方法，該方法包括：根據材料的熱膨脹系數和彈性模量選擇漲圈材料；確定漲圈裝配狀態幾何模型尺寸，建立漲圈裝配狀態幾何模型，設計漲圈結構；獲取漲圈自由狀態幾何模型，進行材料屬性賦予...

本發明公開了一種渦輪葉片葉型模擬件設計方法及模擬件試件，屬于航空航天發動機技術領域，本方案通過對渦輪葉片進行截面劃分，隨后獲取各截面危險點的溫度以及應力并計算強度儲備系數，選擇強度儲備系數最小值對應的截面為危險截面，所選取的危險截面是截...

本發明涉及渦輪導向器技術領域，公開了渦輪導向器端壁冷卻設計方法，包括確定端壁的最小冷效；在火焰筒出口結構形成的冷氣覆蓋下，進行仿真，獲得燃氣、冷氣流場分布與溫度場計算結果，判斷端壁的實際冷效是否大于或等于最小冷效，若是，則直接輸出火焰筒...

本申請公開了一種基于三維引擎粒子系統的空間流場展示方法及系統，屬于空間流場展示領域，所述方法包括：從渦軸發動機試車臺獲取原始流場數據，經過預處理和標準化，構建可供三維引擎高效讀取的數據庫，在三維場景構建階段，對流場中的物理模型進行多邊形...

本發明屬于發動機技術領域，提供了發動機系統、驅動方法、發動機模型及訓練方法，其中模型包括空氣單元網絡層、滑油單元網絡層、控制單元網絡層以及依次連接的機體網絡層、進氣管網絡層、壓氣機網絡層、燃燒室網絡層、驅動渦輪網絡層、功率渦輪網絡層、排...

本發明公開了一種基于混合不確定性量化的壓氣機轉子時變可靠性評估方法，該方法首次提出了序熵測度對多源異構不確定性進行量化處理，序熵不僅可以反映輸入分布的隨機不確定性，而且可以體現輸入與系統機理/響應的有序性，并且，還基于序熵自適應地確定每...

本申請公開了一種航空發動機關鍵件危險部位溫度快速評估方法、裝置、電子設備及存儲介質，所述方法包括步驟：S1、采用比例換算法進行流道內溫度值、壓力值以及轉速值與關鍵件危險部位穩態溫度的計算，建立過渡態下溫度計算降階模型并獲取模型參數；S2...

本發明公開了一種航空發動機輪盤模擬件的設計方法，模擬件的設計過程中充分考慮了輪盤特征部位危險區域在三維空間內內損傷參量最快降速的主要應力梯度路徑以及次快降速的次要應力梯度路徑對疲勞壽命的影響，大大提高了模擬件對疲勞壽命的預測精度和預測結...

本發明屬于航空發動機試驗領域，提出一種航空發動機整機數字化試驗方法、系統和存儲介質，包括：響應輸入的建模指令生成航空發動機數字化試驗流程；自動加載并初始化與試驗流程相匹配的航空發動機數字樣機模型；運行初始化后的數字樣機模型執行數字化試驗...

一種硅基陶瓷材料樣品的溶液化處理方法，將硅基陶瓷材料樣品粉末與固體無機強堿置于金屬坩堝內，經過500℃~1500℃的高溫處理后得堿融產物；所述堿融產物與檸檬酸水溶液混合，超聲處理至溶液澄清；本發明還包括所述硅基陶瓷材料樣品的溶液化處理方...

本發明涉及航空動力系統技術領域，公開了航空混合動力熱管理系統，包括依次連接設置的航空發動機、發電機、電流轉換組件和電動機，電動機的輸入端還連接有動力電池；滑油循環回路，包括閉合連接設置的滑油箱、第一換熱器、第一分配器和第二換熱器，第一分...

本發明公開了一種發動機轉子葉片試驗用高溫旋轉臺，屬于航空發動機轉子試驗技術領域，本方案通過在進氣段內沿試件旋轉路徑間隔設置多個加熱件，并通過冷卻風源向進氣段內輸送冷卻氣流，加熱件用于對試件進行加熱，冷卻氣流會從加熱件的間隙中穿過對試件進...

本發明涉及有限元分析技術領域，具體提出一種葉片盤模型有限元分析方法、設備、介質及程序，其中，葉片盤模型有限元分析方法包括以下步驟：建立葉片盤模型并獲取單個葉片的體積和質心坐標；基于葉片盤模型，選取第一預設位置進行切割，并按照輪緣分布進行...

本申請公開了一種燃油切斷鎖閉裝置，屬于航空發動機燃油系統領域，其包括保壓閥體，保壓閥體包括保壓閥套和設置于保壓閥套內的保壓閥芯，保壓閥套的一端設有第一彈簧，保壓閥套遠離第一彈簧的一端設有計量燃油入口和第一通油窗口，保壓閥芯在第一彈簧和計...

本發明涉及航空發動機技術領域，具體提出一種擋板連接結構，包括：相連的渦輪葉片和渦輪盤、彈性擋圈、擋板和預旋噴嘴；渦輪盤上開設有環形槽；彈性擋圈設置有開口，且彈性擋圈收縮設置于環形槽內；擋板的兩端與渦輪盤連接，且擋板的其中一端插設于環形槽...

本發明涉及發動機維護技術領域，公開了一種渦軸發動機視情維修決策方法、裝置及電子設備，方法包括：基于渦軸發動機的外場使用數據析故障損傷與任務執行、環境因素間的關聯性，歸納出典型損傷模式及其演變規律；在渦軸發動機返廠后執行初始試車，依據試車...

本發明涉及葉片試驗技術領域，具體涉及一種防跌落裝置、葉片試驗系統及使用方法。一種防跌落裝置，包括：支撐架，適于固定于試驗艙體上，支撐架適于套設于轉軸的外周，轉軸設有凹槽；防跌落板，與支撐架可拆卸連接，防跌落板通孔套設于凹槽的外周，防跌落...

本發明屬于航空發動機整機振動控制技術領域，具體涉及一種寬頻吸振器及多支點共用承力結構，其中寬頻吸振器包括外殼、擋板和疊片組；外殼與疊片組可拆卸連接，內部構成環形腔；疊片組安裝在環形腔中，且沿環形腔徑向，疊片組包括螺栓以及螺栓穿過的層疊的...

本發明公開了一種考慮殘余應力的高溫合金電子束焊接頭疲勞壽命預測方法，在焊接接頭傳統S?N曲線的基礎上，疊加殘余應力，并考慮殘余應力隨疲勞載荷循環數釋放，從而修正S?N曲線。首先建立高溫合金電子束焊接頭疲勞加載過程中殘余應力衰減率Sr隨循...

本申請公開了發動機主軸承諧振參數確定方法、裝置、設備及介質，涉及機械狀態監測技術領域，包括：獲取目標發動機的當前工況參數，并檢測當前工況參數是否滿足對應巡航狀態下的狀態閾值條件；若是，則獲取對應的設備特征參數、采集配置參數以及原始振動數...