本發明公開了一種直升機需求功率模型計算方法及系統，屬于直升機控制技術領域，其中方法，包括構建T?S模糊模型，并基于所構建的T?S模糊模型在飛行包線上劃分飛行模態，以得到飛行模態集；獲取直升機飛行過程中的時序數據，并基于所獲取的時序數據在...

本發明公開了一種多級輪盤加溫裝置，屬于航空發動機技術領域，本發明通過在加溫爐內形成的容置腔內沿高度方向設置多個第一隔熱板，以在容置腔內形成多個加溫區域，并且各加溫區域中均設置有第一控溫件，第一控溫件用于控制加溫區域內的溫度，通過多個第一...

本發明公開了一種航空發動機結冰試驗用云霧擴散強化裝置及高空模擬結冰試車臺，包括：噴霧裝置和若干擴散強化渦流器。噴霧裝置包括若干朝向試驗發動機進口設置的霧化噴嘴。若干擴散強化渦流器一一對應裝設于若干霧化噴嘴的噴射端上，各擴散強化渦流器上設...

本發明公開了一種用于渦電系統的散熱結構及飛行器，渦電系統包括發動機、發電機、控制器，散熱結構包括：支撐結構，作為結構支撐并將動力艙分隔為冷端側和熱端側，發動機的冷端部件設置于冷端側，發動機的熱端部件設置于熱端側，控制器設置于冷端側；滑油...

本申請公布了一種動力渦輪轉子結構設計方法，屬于航空發動機技術領域，包括根據應變能分布及振型布局油膜阻尼器；根據連接界面徑向變形情況對動力渦輪轉子進行結構優化；設計動力渦輪軸分段壁厚；選取每階振型動力渦輪軸中最大位移處的外壁設置平衡凸臺；...

本發明公開了一種減速器潤滑系統及其運行方法，包括：滑油箱，所述滑油箱的內部由上至下被劃分為回油過濾腔和儲油腔，所述滑油箱上設置有回油入口和排氣口，所述回油入口和排氣口分別與回油過濾腔連通，所述儲油腔上設置有回油出口；靜壓油氣分離結構，所...

本申請公開了一種基于北斗衛星系統的航空發動機數據采集設備，包括處理模塊與北斗模塊，所述處理模塊用于連接機載控制器與北斗模塊，用以將機載控制器采集到的發動機數據進行處理并傳送給北斗模塊，所述北斗模塊用于接收機載控制器的發動機數據，且經北斗...

本發明屬于燃料霧化裝置的技術領域，提出一種離心霧化噴嘴，包括噴嘴殼體，噴嘴殼體內部安裝有油路調節閥套，油路調節閥套內部的腔體中滑動安裝有油路調節閥芯，油路調節閥芯和油路調節閥套之間安裝有彈性件；油路調節閥套的外表面設置有第一油路和第二油...

本發明涉及起動機超轉保護技術領域，具體涉及一種燃氣渦輪起動機超轉保護控制裝置及控制方法。一種燃氣渦輪起動機超轉保護控制裝置，包括：控制盒，適于設于燃氣渦輪起動機的外側，控制盒內設有控制盒，燃氣渦輪起動機包括燃氣發生器單元體和動力輸出單元...

本發明公開了一種火焰筒翻邊模擬件試驗夾具，包括：上壓頭組件和下支撐平臺，及可拆卸式定位安裝于下支撐平臺上的兩組支撐定位座。上壓頭組件用于與試驗設備的上夾頭相連，下支撐平臺用于與試驗設備的下夾頭相連。兩組支撐定位座相對間隔設置，以用于配合...

本發明提出一種綜合計入軸承游隙與裝配關系的弧齒錐齒輪副裝配誤差計算方法，通過建立雅克比旋量模型，系統性表征軸承游隙與裝配尺寸鏈的誤差傳遞關系。方法包括：構建裝配體尺寸鏈傳遞關系圖，拆解并聯軸承組件的游隙誤差并計算旋量變動范圍；采用雅克比...

本發明公開了一種大壓力高線速度密封結構，涉及機械傳動技術領域，包括設置在旋轉軸上正對進油口的高壓密封腔以及設置在所述旋轉軸上且位于所述高壓密封腔兩側并與所述高壓密封腔連通的密封槽，所述高壓密封腔與所述密封槽通過迷宮結構連通，所述密封槽內...

本發明公開了一種轉靜子封嚴構造及航空發動機，轉靜子封嚴構造應用于航空發動機的壓氣機的轉子葉片組件和靜子葉片組件之間，轉靜子封嚴構造包括引氣結構，用于由航空發動機內引出封嚴氣體至轉子葉片組件和靜子葉片組件之間以阻攔燃氣向發動機內部泄漏；轉...

本發明公開了一種渦輪葉片的快速設計方法及系統、電子設備、存儲介質，所述快速設計方法先基于流動換熱試驗數據分別獲取渦輪葉片在實際工作環境下燃氣側和冷氣側的邊界條件，再以此為基礎構建換熱邊界模型，使得溫度場計算成為一個純固體導熱問題，僅依賴...

本發明公開了一種壓氣機葉片的設計方法、裝置、電子設備及存儲介質，包括以下步驟：S1：確定葉片展向方向上的邊界條件和葉片流向方向上的邊界條件，其中，葉片流向方向上的邊界條件包括根部截面角度分布、尖部截面角度分布、根部截面厚度分布和尖部截面...

本發明涉及轉軸轉速校準技術領域，具體涉及一種轉盤試驗轉速校準裝置、轉速校準系統及使用方法。一種轉盤試驗轉速校準裝置，包括：調試轉子，所述調試轉子適于與轉動軸連接；測速組件，所述測速組件分別測量所述調試轉子的第一轉速和所述轉動軸的第二轉速...

本申請公開了冰風洞非均一粒徑多粒子云霧模擬方法、裝置、設備及介質，所述方法包括步驟：S1、對冰風洞內計算區域進行網格劃分；S2、利用網格進行空氣流場計算并計算收斂；S3、在流場計算收斂基礎上引入離散相模型，結合多噴嘴入射源位置、非均一粒...

本發明涉及金屬材料技術領域，公開了一種金屬材料熱鹽應力腐蝕分析方法及裝置。方法，通過預先設置金屬材料熱鹽應力腐蝕試驗的試驗參數，并模擬金屬材料在航空發動機服役中面臨的熱鹽腐蝕環境；在熱鹽腐蝕環境中，對金屬材料執行疲勞行為測試；監測金屬材...

本發明涉及齒輪傳動技術領域，公開一種雙輻板人字齒輪結構及其安裝方法，其中齒輪結構包括齒輪軸、上輻板、下輻板和齒輪齒圈，齒輪軸的外周設有法蘭，下輻板和上輻板靠近齒輪軸的一端沿法蘭兩側對稱設置，并通過螺栓組件與法蘭連接，下輻板和上輻板遠離齒...

本發明屬于發動機部件疲勞試驗技術領域，特別涉及一種帶擋板渦輪組件疲勞試驗方法及系統；具體包括如下步驟：對渦輪盤及擋板組件進行第一階段試驗；根據渦輪盤與配重葉片的結構，設計相匹配的鎖緊裝置；拆卸擋板組件，安裝鎖緊裝置對渦輪盤進行第二階段試...