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        中國鐵路設計集團有限公司專利技術

        中國鐵路設計集團有限公司共有2917項專利

        • 本技術屬于鐵路給排水技術領域,尤其涉及一種基于485無線透傳的數據智能采集遠傳系統,包括電量采集模塊、泵閥控制模塊、水量采集模塊和壓力液位采集模塊。電量采集模塊連接智能電表,再將數據傳輸到中央控制基站;泵閥控制模塊用于控制給排水泵的遠程...
        • 本技術公開了一種基于大盾構下穿既有線區間的地鐵車站結構,其車站結構包括地下一層站廳層、地下二層設備層、地下三層站臺層、既有線路一、新建線路二、遠期規劃換乘線路三,新建線路二下穿既有線路一,新建線路二與遠期規劃換乘線路三垂直或斜交,所述地...
        • 本發明公開了一種基于注意力特征增強與端點擬合的吊弦點云補全方法及系統。該方法包括:獲取吊弦數據集,并對輸入點云進行歸一化預處理;采用特征提取模塊對標準化點云提取全局語義特征向量,特征提取模塊由多層感知機和全局注意力機制構成;通過關鍵點注...
        • 本發明公開了面向制動安全的接觸網自輪車組數據驅動控制方法及系統;獲取車組的就位制動曲線與實時運行狀態;建立車組控制系統的動態線性數據模型并在線更新偽偏導數向量;基于速度偏差構建數據驅動控制算法,設計考慮偏差積分與微分特性的制動控制增益向...
        • 本技術公開了一種用于大直徑盾構箱體始發施工的盾構井結構,包括箱體始發段,所述箱體始發段設置有回填結構;所述箱體始發段的端頭施作3環盾構管片寬度的加固結構;所述箱體始發段的井壁內側通過預留鋼筋連接臨時混凝土反力墻,所述臨時混凝土反力墻上設...
        • 本申請提供一種隧道定位系統,該系統包括隧道側設備和車載側設備,隧道側設備包括:位于隧道內的一個或多個定位基站以及衛星信號通信設備;定位基站通過漏纜通信連接,衛星信號通信設備通過漏纜與任一定位基站通信連接;漏纜至少固定于隧道一側,且通過孔...
        • 一種懸掛式邊坡支護體系的樁頂鏈接結構,包括鏈接鋼板1,錨墩3,落地樁4,錨墩預留孔5,封錨混凝土6,錨具7,仰斜錨索8,反拉錨索9,張拉支架10,鋼筋網片12。
        • 本發明公開了一種軌道交通引起的建筑物內二次結構聲的快速預測方法,包括:S1,建立預測模型;S2,確定基準條件并計算C(fi);S3,計算不同房間層高下的Th(fi),不同窗面積占比下的Tw(fi),不同房間面積下的Ta(fi),不同房間...
        • 本發明涉及橋梁施工檢測技術領域,公開了一種基于聚類算法的橋梁施工進度分析方法及系統。通過構建橋梁BIM模型并結合三維渲染引擎建立仿真場景,實時采集多源施工數據,經預處理后與模型空間位置動態綁定。利用歷史數據,采用聚類算法進行特征學習,構...
        • 本發明公開了一種鋁合金?UHPC?玻璃纖維筋復合腔體隧道加固結構,包括加固件、玻璃纖維筋、公頭和后灌裝的UHPC;加固件有多個,每個加固件為一弧形的外殼,在外殼內形成空腔,多個所述加固件沿圓周方向依次安裝在隧道管片的內壁上,相鄰兩個加固...
        • 本發明公開了一種基于BIM的圖紙多要素自動協同排版方法及系統,包括以下步驟:S1:獲取文字要素、詳圖要素、表格要素,進行數據預處理并分類保存,基于圖框尺寸生成布局基準動態參數;S2:根據換列決策引擎對準備布局的文字要素、詳圖要素、表格要...
        • 本發明公開了附加狀態空間模型輔助的捷聯慣性導航定位方法及裝置。在純慣性系統中,通過離線建立融合載體運動學模型與慣導微分方程的狀態空間模型,并進行在線卡爾曼濾波,直接得到最優狀態估計以更新姿態、速度、位置;每次更新后,對狀態向量中相應元素...
        • 本發明公開一種用于禁飛區環境的跨線鋼結構雨棚智能巡檢方法及系統,包括以下步驟:S1:形成數字孿生模型;S2:建立病害三級分類體系;S3:雙重定位病害標記;S4:生成維修工單并匹配維修方案;S5:消除病害標記;S6:定期輸出巡檢報告。本發...
        • 本發明公開了一種軌道交通引起的建筑結構振動響應快速預測方法,首先獲得建筑物外地表點的振動響應,然后確定標準工況下振動響應由建筑物外地表點傳播到建筑物內一層房間中心點的傳播損失標準值;根據軌道交通振源、建筑物的實際情況,針對建筑物距軌道的...
        • 本發明公開了一種基于云端平臺的海底隧道防排水施工方法及系統,防排水施工方法包括:S1、制定海底隧道限量排放方案;S2、制定海底隧道涌水量及水壓監控量測方案;S3、布設監控量測點;S4、監控量測數據;S5、將監控量測數據上傳至云端平臺進行...
        • 本申請公開了一種毫米波雷達點云濾波方法、系統、設備及介質,涉及雷達信號處理與鐵路安全監測技術領域,該方法包括:對連續多幀的鐵路異物侵限目標點云成像數據集合的第一幀目標點云成像數據集合進行DBSCAN粗聚類,得到第一幀粗聚類結果,構造歐氏...
        • 本發明公開了一種基于中性語義概念的BIM與GIS領域抽象概念鏈接方法,包括:S1,識別并提取BIM與GIS領域抽象概念及中性語義概念;S2,從不同角度,對提取的BIM與GIS領域抽象概念與中性語義概念通過概念包的形式進行分類組織;S3,...
        • 本技術公開了一種實現不規則人工濕地單元流量均勻分配的閘門裝置,包括由渠壁圍成的配水渠,所述配水渠內設置渠壁分隔墻,將配水渠分為總配水渠和分配水渠;所述渠壁分隔墻上安裝至少一個進水閘門,每個所述進水閘門包括木閘板和不銹鋼板,所述木閘板卡設...
        • 本技術提出了一種運營線路無砟道岔插鋪用預制道岔板,包括道岔板主體和支撐部,其中,支撐部位于道岔板主體的下方,支撐部的上端與道岔板主體之間為可拆卸連接,支撐部的數量大于等于3;支撐部包括支撐腳和支撐底座,支撐腳垂直于支撐底座的上表面;在道...
        • 本發明公開了受電弓?接觸網系統運行性能評估方法及系統;首先實時采集數據,對采集數據進行規范化處理,通過兩級風險快速判定機制篩選存在斷電風險、需降速運行的關鍵隱患;排除隱患后采用層次分析法計算指標權重及各參數初始權重,再基于改進熵權法計算...