描述了一種用于提供車輛的外部通信的裝置，其中，在所述車輛的內部空間中，所述車輛包括具有一個或多個發光部件的方向盤。所述裝置被設置為獲取要傳達給位于所述車輛的內部空間外部的所述車輛的用戶的外部信息。此外，所述裝置被設置為引起所述一個或多個...

本公開涉及一種用于車輛、尤其是機動車輛的駕駛輔助系統。該駕駛輔助系統包括：用戶界面模塊(110)，其被設計用來與駕駛員交互，其中，所述用戶界面模塊(110)進一步被設計用來：依次向所述駕駛員輸出與駕駛輔助功能(30)相關的至少兩個問題；...

本發明的一個方面涉及一種用于識別計算機網絡中的錯誤的裝置，其中，所述網絡包括至少一個耦合元件，所述耦合元件將至少兩個網絡參與者彼此連接；所述耦合元件包括用于所述耦合元件的實際配置的存儲器；所述耦合元件根據所述實際配置轉發或丟棄數據包；所...

本發明的一個方面涉及一種用于自動確定交通信號設施(3)的顯示狀態的方法，包括以下步驟：識別(21)車輛(1)的車輛環境中的交通信號設施(3)，包括交通信號設施(3)的信號發射器結構；檢測(22)由交通信號設施(3)輸出的電磁信號；識別(...

本發明的一個方面涉及一種用于預測道路使用者的行為的裝置，其中該裝置被設置用于：提供對道路使用者的行為的至少一個假設，為每個假設提供一個隱馬爾可夫模型，其中隱馬爾可夫模型對于相應的假設包括兩個隱藏狀態，其中隱藏狀態中的一個隱藏狀態表示道路...

本發明的一個方面涉及一種用于控制車輛(1)的停車功能或開門功能的系統(10)，包括：操作元件(100)，被設計用于根據由車輛乘員的操作而產生操作信號；和控制裝置(101，1011，1012，1013)，被設置用于：接收操作信號，并且響應...

本發明的一個方面涉及一種用于向機動車輛的至少兩個接收器發送消息的裝置，其中，所述機動車輛包括所述裝置和所述至少兩個接收器，并且所述裝置被設置用于：根據所述消息確定表征所述消息的完整性的信息(cs)；通過通信協議向所述至少兩個接收器發送表...

本發明的一個方面涉及一種用于在自動化機動車的至少一個主動安全系統的相應的第一配置和相應的第二配置之間切換的控制裝置，其中控制裝置被設置為：識別機動車的運行模式從至少高度自動化的運行模式更改為最高部分自動化的運行模式，并且在識別出更改時將...

本發明涉及一種用于輔助機動車(12)的自動駕駛操作的方法和輔助裝置(16)。借助于輔助裝置(16)處理由機動車(12)的環境傳感器裝置(24)記錄的原始環境數據，以生成語義環境數據。為此實施語義對象識別。此外，將預定的語義注釋的地圖數據...

本發明涉及一種用于運行車輛的駕駛員輔助系統的方法，具有以及步驟：在車輛運行期間借助于駕駛員輔助系統多次執行部分自動化功能；其中在借助于駕駛員輔助系統的部分自動化功能中，調節車輛的縱向引導和/或橫向引導，和/或輸出描述車輛的周圍環境的信息...

本文描述了一種用于在通信總線系統內在主單元的主時鐘和對應的多個從單元的多個從時鐘之間執行時間同步的方法。該方法包括從主單元向多個從單元發送指示主時鐘的前向時間同步消息，以便使得多個從單元能夠將它們相應的從時鐘與主時鐘時間同步。該方法還包...

本發明涉及一種用于機動車輛的自動縱向引導的駕駛員輔助系統和一種相應設計的方法，該駕駛員輔助系統具有用于識別前方交通狀況，特別是用于定位位于前方的交通參與者的傳感器系統，以及用于根據所述前方交通狀況對所述機動車輛予以自動縱向引導的控制單元...

根據本公開的各實施例涉及用于控制車輛的方法以及車輛的控制裝置。提供了一種用于控制在道路上行駛的第一車輛的方法，第二車輛相對于第一車輛在前方行駛，該方法包括以下步驟：借助第一車輛的多個傳感器探測第二車輛；分別基于傳感器中的僅一個傳感器的探...

本公開的各實施例涉及用于運行加熱裝置的方法、計算裝置、加熱調節系統及車輛。本發明涉及一種用于運行加熱裝置的方法，該加熱裝置用于對車輛的雷達傳感器的天線罩進行調溫，該方法具有以下步驟：接收周圍環境數據，該周圍環境數據描述車輛的周圍環境和/...

本發明的一個方面涉及一種用于機動車輛的駕駛員輔助系統，其中，所述駕駛員輔助系統被設計用于：接收或確定關于車道走向的最大假設；根據所述最大假設，確定所述機動車輛所在車道的最大左側車道邊緣和最大右側車道邊緣；識別位于所述最大左側車道邊緣和所...

本發明涉及一種用于探測在車輛周圍環境中的移動對象的方法和一種相應設計的機動車輛。在此，獲取來自周圍環境的攝像機數據和雷達回波。通過比較相關方位角和雷達回波與基于攝像機識別的對象的特定距離，在至少一個雷達回波和基于攝像機識別的對象的借助攝...

本發明的一個方面涉及一種用于通知機動車輛駕駛員的裝置，其中，該裝置被設計用來：接收第一環境地圖，其中，所述第一環境地圖描述所述機動車輛在第一時間點的環境；接收第二環境地圖，其中，所述第二環境地圖描述所述機動車輛在第二時間點的環境，其中，...

本文檔描述了一種用于在主時鐘與多個從時鐘之間執行時間同步的方法。該方法包括執行從主時鐘到多個從時鐘的前向時間同步。此外，該方法包括執行從多個從時鐘到對應多個驗證器時鐘的反向時間同步。此外，該方法包括基于多個驗證器時鐘來驗證多個從時鐘之間...

本發明涉及一種用于在從車輛中出來時協助乘員的方法，包括以下步驟：接收描述所述乘員即將打開所述車輛的車門的打開數據；接收描述在所述車輛的周圍區域中的對象的位置和速度的對象數據；借助所述打開數據和所述對象數據來確定在所述車門的打開和第一對象...

本發明涉及用于輔助車輛的駕駛員保持在車道上的方法和相應設計的系統，包括以下步驟：