用于借助于操作部件接近顯示在屏幕顯示中的圖像的顯著圖像點(diǎn)的裝置，操作部件可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。操作部件可以以鎖定位置旋轉(zhuǎn)，并控制可以圍繞中心旋轉(zhuǎn)的搜索射束。搜索射束的旋轉(zhuǎn)角以每個鎖定位置而被改變，并可變地匹配圖像點(diǎn)的位置，使得在每個鎖定位...

在用于借助于操作部件控制光標(biāo)相對于在屏幕顯示中所再現(xiàn)的圖像的運(yùn)動的裝置中，操作部件可以從起始位置出發(fā)，與其縱軸橫切地以兩個附加自由度運(yùn)動，其中操作部件可圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。其中，光標(biāo)在兩個相互垂直的方向上是可運(yùn)動的，并且當(dāng)在光標(biāo)的橫切運(yùn)動的...

本發(fā)明涉及一種提供由車輛控制設(shè)備所使用的軟件的方法，特別是用于機(jī)動車和摩托車中的控制設(shè)備。為改善軟件／硬件的組合，特別是在機(jī)動車或乘用車情況下，本發(fā)明建議軟件在由控制設(shè)備使用前，在公鑰方法的范圍內(nèi)，使用軟件簽名站的密鑰或私鑰進(jìn)行防偽簽名...

本發(fā)明涉及一種用于將更新軟件（２２）再次加載到汽車的一個可編程控制設(shè)備（１）的一個自引導(dǎo)區(qū)的可寫存儲區(qū)（２０）中的方法，包括以下步驟：提供一個可加載到位于自引導(dǎo)區(qū)外部的可編程控制設(shè)備（１）的可存儲區(qū)內(nèi)的加載軟件（１２１，１２２，１２３）...

本發(fā)明涉及一種用于認(rèn)證軟件包的方法，軟件包由軟件提供者提供，并且包含能夠加載到終端中的軟件成分。軟件成分分配有認(rèn)證附件，認(rèn)證附件被檢驗(yàn)以執(zhí)行終端中的可靠性檢驗(yàn)。設(shè)置上級鑒權(quán)機(jī)構(gòu)，用于對軟件包執(zhí)行認(rèn)證措施，以提高安全性。本方面能夠的特征在...

本發(fā)明特別涉及一種用于更新和／或擴(kuò)展汽車的至少一個控制設(shè)備的過程控制功能的方法。為了改進(jìn)已知的用于更新和／或擴(kuò)展汽車的至少一個控制設(shè)備的過程控制功能的方法，本發(fā)明建議從第一個控制設(shè)備中讀出第一組數(shù)據(jù)，借助于它們確定實(shí)際在第一個控制設(shè)備中...

本發(fā)明涉及一種用于在汽車、如尤其是轎車或雙輪車中使用至少一個移動終端設(shè)備的系統(tǒng)，具有至少一個移動終端設(shè)備、設(shè)置在汽車中的顯示裝置、設(shè)置在汽車中的操作裝置、和汽車與移動終端設(shè)備之間的通信接口。為了提供用于在汽車中使用移動終端設(shè)備的改進(jìn)系統(tǒng)...

本發(fā)明涉及一種用于在汽車、尤其是轎車或雙輪車中使用至少一個移動終端設(shè)備的系統(tǒng)，具有至少一個移動終端設(shè)備和汽車與移動終端設(shè)備之間的通信接口。為了改善用于在汽車中使用移動終端設(shè)備的已知系統(tǒng)，在汽車中設(shè)置用于傳送軟件版本消息的軟件版本傳送裝置...

本發(fā)明主要涉及在汽車的人機(jī)接口顯示器上生成一個圖形操作和／或顯示界面的方法，其中操作界面（１００，２００，３００，４００，５００，６００，７００）具有菜單結(jié)構(gòu)的圖形單元（１０１，２０１，３０１，４０１，５０１，６０１，７０１）。為了優(yōu)化...

用于對汽車（１２）進(jìn)行空氣動力學(xué)測量的試驗(yàn)臺（１０），它設(shè)有至少一個用來支承汽車重量的支承面（２６），一個用來模擬在汽車下面運(yùn)行的行駛道路的運(yùn)行帶（１４）和至少一個用來測定作用在汽車（１２）上的力的測量裝置（３２）。按照本發(fā)明用運(yùn)行帶（...

本發(fā)明涉及一種用于存儲和／或更新控制設(shè)備數(shù)據(jù)的方法，所述控制設(shè)備數(shù)據(jù)尤其是用于對至少一個控制設(shè)備進(jìn)行時序控制和／或?qū)ζ嚨闹辽僖粋€控制設(shè)備進(jìn)行發(fā)動機(jī)特征曲線控制的程序代碼，這些數(shù)據(jù)存儲在與該控制設(shè)備相對應(yīng)的存儲器，尤其是半導(dǎo)體存儲器中。...

本發(fā)明涉及用于更新汽車中導(dǎo)航系統(tǒng)（ＮＳ）的地圖數(shù)據(jù)的方法，其中第一版本的地圖數(shù)據(jù)存儲在導(dǎo)航系統(tǒng)（ＮＳ）的存儲設(shè)備（ＳＰＥ２）中；第一版本的地圖數(shù)據(jù)和更加新的第二版本的地圖數(shù)據(jù)存儲在地圖服務(wù)器（ＫＳ）的存儲設(shè)備（ＳＰＥ１）中；在導(dǎo)航系統(tǒng)（...

在一種用于借助臭氧發(fā)生器對汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件、特別是蒸發(fā)器進(jìn)行消毒的裝置中，臭氧發(fā)生器設(shè)置于一空調(diào)設(shè)備中并且可借助于一電子控制裝置來控制，該控制裝置設(shè)置成使得當(dāng)根據(jù)供給控制裝置的相應(yīng)信息可以推斷出存在一種條件時，在產(chǎn)生一較多的臭氧量的意...

在一種用于借助電離器對汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件、特別是蒸發(fā)器進(jìn)行消毒的裝置中，電離器設(shè)置于一空調(diào)設(shè)備中并且可借助于一電子控制裝置來控制，該控制裝置設(shè)置成使其可接通電離器以便產(chǎn)生一預(yù)定的離子量，其中根據(jù)在待消毒的構(gòu)件上存在的冷凝水量來預(yù)定離子量。

本發(fā)明涉及一種機(jī)動車，具有一個機(jī)組，特別是驅(qū)動機(jī)組，它通過一種在環(huán)境溫度下氣態(tài)的，但在一個車輛－儲箱（１）中低溫存儲的燃料驅(qū)動，該燃料在輸送至機(jī)組時通過與一種較熱的介質(zhì)熱交換而被加熱，在此使為了機(jī)組的驅(qū)動從車輛－儲箱（１）中提取的燃料與...

本發(fā)明涉及一種用于通過緊急解鎖單元使汽車自動變速器（Ｇ）從被鎖止以免非授權(quán)使用的狀態(tài)緊急解鎖的方法，其中在操縱緊急解鎖單元（ＮＥ）時，自動變速器（Ｇ）不能以向前行駛運(yùn)行（Ｄ’；Ｄ１’；Ｄ２’）運(yùn)轉(zhuǎn)。

本發(fā)明涉及一種摩托車，其包括一個可轉(zhuǎn)向的前輪和一個充滿一種流變的液體的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)減震器，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)減震器用于減震前輪的轉(zhuǎn)向運(yùn)動。

本發(fā)明涉及一種車輛（１），尤其是摩托車，具有一個發(fā)動機(jī)（１９），它具有一個橫向于車輛行駛方向或縱向延伸的曲軸（２７），一個變速器（２０），一個離合器（２９），該離合器可以占據(jù)一種斷開狀態(tài)和一種閉合狀態(tài)，其中該離合器在閉合狀態(tài)能夠?qū)崿F(xiàn)從曲...

本發(fā)明涉及一種摩托車擋板，具有一個第一擋板部件，它與一個第二擋板部件形鎖合地連接，其中，所述第一擋板部件具有一個第一形鎖合元件而所述第二擋板部件具有一個第二形鎖合元件。第一形鎖合元件插入到第二形鎖合元件中。此外還設(shè)置有一個夾狀元件，它包...

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣裝置，包括一個具有至少一個吸氣口和多個排氣口的進(jìn)氣箱，各排氣口通過一個配屬的相應(yīng)設(shè)置一個節(jié)氣門的混合氣通道與內(nèi)燃機(jī)的一個配屬的缸連接。還設(shè)有一個分配元件，它在怠速運(yùn)行時在繞開節(jié)氣門的情況下用于給缸供給空氣。...