本申請涉及一種坡道加速度的確定方法、裝置、車輛及存儲介質，方法包括：獲取車輛在當前時刻的觀測變量集中各個觀測變量的觀測值，觀測變量集包括車輛的測量速度和車輛的測量加速度；基于預先建立的車輛對應的運動學模型和卡爾曼濾波器，確定車輛在當前時...

本發明涉及一種電機控制器測試方法、裝置、設備、介質及程序產品，在該方法中，通過根據獲取的工況選擇數據，從工況集合中選擇至少一個目標工況，進而輸出預設循環總次數和每個目標工況對應的測試步驟。在循環測試過程中，獲取每個目標工況對應的電機控制...

本發明涉及一種雙嚙合齒輪確定方法、裝置、電子設備和存儲介質，包括：獲取雙嚙合齒輪的軸系尺寸參數；依據所述軸系尺寸參數確定齒輪參數；基于所述齒輪參數和所述軸系尺寸參數擬合軸系多體動力學模型；對所述軸系多體動力學模型進行運動仿真，確定仿真輸...

本發明涉及一種加速器臺架載荷譜的評價方法及裝置、存儲介質，方法包括：獲取第一載荷譜；其中，第一載荷譜為待評價的加速器臺架載荷譜；基于多個評價指標對第一載荷譜分別進行評價，得到第一載荷譜在所述多個評價指標下分別對應的初始評價指標值；多個評...

本申請涉及一種視頻生成方法、裝置、電子設備及存儲介質，其中的方法包括：獲取多模態視頻生成控制條件；其中，多模態視頻生成控制條件包括幾何控制條件和文本條件；利用視頻生成模型中的空間壓縮編碼器對隨機噪聲進行壓縮處理，生成潛在空間特征；利用視...

本申請涉及一種車道中心線平滑方法、裝置、電子設備及存儲介質，涉及智能駕駛技術領域。該方法包括：首先，獲取待平滑的車道中心線；然后，對待平滑的車道中心線中Z字類型、轉彎類型以及凸包類型的線路區間進行平滑處理，得到平滑后的多個類型的線路區間...

本申請至少提供了車輛電機的控制方法、裝置、車輛、介質及產品，方法包括：在進入車輛的電驅控制系統的協同控制模式的情況下，獲取車輛的請求扭矩；基于請求扭矩，在電驅控制系統的多個工作模式中選擇目標工作模式；電驅控制系統包括多個電機，不同工作模...

本申請涉及一種測試方法和測試系統，測試系統包括上位機、通信測試設備及被測設備；通過上位機生成測試信息，并將測試信息發送至通信測試設備；測試信息包括通過以太網執行控制器局域網CAN故障測試的第一信息，以及通過CAN執行以太網故障測試的第二...

本申請提供了一種目標融合方法及裝置、車輛、介質；所述方法包括：從傳感器檢測到的多個對象中確定出每一融合目標分別對應的備選目標；其中，所述傳感器為部署于車輛上的傳感器；針對每一所述融合目標，根據所述融合目標的運動信息與對應的所述備選目標的...

本申請提供一種后地板前段支撐梁、車體及汽車，涉及車輛的技術領域。本申請提供的后地板前段支撐梁可以解決后地板鑄鋁總成和后地板前段連接的鉚接點無法連接的技術問題。本申請提供的為一種后地板前段支撐梁包括依次連接的第一連接部、支撐梁主體和第二連...

本發明涉及智能駕駛技術領域，公開了一種智駕系統模型訓練方法、裝置及車輛，本發明通過對智駕過程中依次連接的多個任務處理階段對應的數據分別進行特征提取，得到不同任務處理階段對應的特征數據，將不同任務處理階段對應的特征數據進行融合，得到融合后...

本發明涉及一種座椅控制方法及裝置、車輛、存儲介質，方法包括：確定車輛的座椅氣囊在當前位置的第一充氣程度；獲取路況信息，并基于所述路況信息預測所述座椅氣囊在目標位置的第二充氣程度；基于所述第一充氣程度和所述第二充氣程度，確定儲能裝置的目標...

本申請提供一種電機軸電壓采集裝置，屬于電力工程技術領域，裝置包括引電部和測試線纜；所述引電部包括轉動側，所述轉動側與電機的主軸相連接，以使所述主軸能夠帶動所述轉動側轉動；所述測試線纜與用于與電機的軸承內圈和所述轉動側均電連接，以使所述軸...

本發明涉及電池技術領域，具體涉及一種電池充電方法、裝置和車輛。方法包括：在電池的一次持續充電過程中，響應于確定電池進入去極化充電工況，確定充放電循環次數和溫度；將映射關系數據集中與充放電循環次數、溫度和電池在持續充電過程中的起始SOC對...

本申請涉及一種車道線提取方法、裝置、設備及存儲介質，涉及計算機技術領域。該方法包括：獲取目標區域的遙感影像和軌跡數據；基于軌跡數據，對遙感影像進行裁剪，得到多個軌跡裁剪圖像；針對多個軌跡裁剪圖像中的每個軌跡裁剪圖像，將每個軌跡裁剪圖像輸...

本發明涉及動力總成試驗測試技術領域，公開了一種動力總成臺架標定、測試方法、裝置和電子設備，標定方法包括：在實車道路試驗過程中采集整車的總線報文數據，總線報文數據用于表示車輛的控制信號；搭建動力總成臺架模型，動力總成臺架模型包括實物模型和...

本發明涉及車輛控制技術領域，公開了一種車鑰匙、車輛和遠程控車系統，遠程控車系統包括車鑰匙和車輛，車鑰匙包括第一控制器和第一低功耗廣域網模塊，第一控制器與第一低功耗廣域網模塊通信連接；車輛包括第二控制器和第二低功耗廣域網模塊，第二低功耗廣...

本發明涉及車機互聯技術領域，公開了車機多應用數據同步方法、裝置、電子設備及存儲介質，本發明根據移動應用的應用類型，從多個車機應用中篩選出與移動應用適配的目標車機應用，且目標車機應用的數量為至少一個。移動應用只需要與中間件服務接口建立一次...

本申請提供了一種車輛測試方法、裝置、系統及設備。其中，車輛測試方法包括：向待測控制器中寫入目標車型對應的目標配置字；所述待測控制器用于基于所述目標配置字從多個車型之間的差異數據和公共數據中，確定待加載的目標車型的第一標定數據；基于所述目...

本申請涉及車輛控制技術領域，具體涉及一種空調控制方法、系統及車輛。該方法包括：基于車輛中的乘員艙的制熱需求，確定車輛中空調的被控參數的目標參數值；其中，被控參數包括蒸發溫度和冷暖風門開度；利用控制優化模型，優化目標參數值，得到優化參數值...