一種飛機正常剎車系統，包括行程開關、液壓剎車閥、電動閥、電液伺服閥、防滑控制盒和速度傳感器，液壓剎車閥安裝在駕駛艙底板下面腳蹬機構附近，防滑控制盒安裝在主起落架艙內。通過行程開關控制電動閥的通/斷；電動閥安裝在液壓剎車閥下游的液壓管路上...

一種有起落架的機輪剎車動力矩測量方法，在對處于裝機狀態下，或者大型慣性動力試驗臺帶起落架的剎車試驗中機輪，所進行的剎車動力矩測量，解決了由于在起落架上無法安裝扭矩/力傳感器而無法對剎車裝置的動態剎車力矩進行直接測量的問題，滿足了不同結構...

一種濕式鐵基粉末冶金摩擦材料，由鐵粉、石墨粉、二硫化鉬粉、二氧化硅粉、石棉粉和沉淀硫酸鋇粉組成，通過材料組分的科學設計，發揮鐵合金基體、增強相、固體潤滑相等系統匹配效應，在5.0～5.4g/cm2的密度較低的條件下，具備了燒結后較小膨脹...

一種飛機電剎車用內循環滾珠絲杠組件，包括螺母、絲杠、滾珠和返向器。絲杠位于螺母內，并且在絲杠與螺母之間有螺旋狀的滾珠滾道；在絲杠上每兩個滾珠滾道之間有安裝有返向器，通過返向器上的回珠槽，使滾珠從一個滾珠滾道進入返向器后，再通過返向器上的...

一種飛機防滑剎車系統落地保護的方法，包括確定系統狀態、確定飛機落地狀態和確定是否進行飛機落地狀態初始化。通過所述確定飛機落地狀態和對飛機落地狀態初始化，即可全面覆蓋飛機各種空中和地面狀態，在空中時進行落地保護，在地面時進行防滑剎車，形成...

一種由力傳感器和滾珠絲杠集成的電剎車作動器，滾珠絲杠組件位于殼體內。螺母為圓筒狀，絲杠為殼體狀，并且在螺母內表面和絲杠外表面分別加工有螺旋狀半圓槽，并且分別位于螺母內表面和絲杠外表面上的螺旋狀半圓槽的半徑相同，螺旋角度亦相同，當螺母內表...

一種氣體預熱裝置，預熱管位于預熱筒內，并且預熱管外表面的階梯與預熱筒內表面的階梯在軸向上相互交錯分布。多個預熱筒氣流板和多個預熱管氣流板交替套裝在預熱管的圓周上，并使各預熱筒氣流板的外緣均安放在預熱筒內表面的各層階梯的端面上，使各預熱管...

一種飛機滑行剎車試驗中剎車力矩測量裝置，第一應變片R1與第二應變片R2一組，第三應變片R3與第四應變片R4一組。將兩組應變片對稱粘貼在輪轂和起落架支柱之間的輪軸表面，并處于輪軸軸線所處的水平面上。每組中的兩個應變片長度方向的中心線之間的...

一種飛機剎車控制方法，基于動態減速率限制和基于防滑調節的飛機剎車控制，依據飛機速度和剎車壓力進行正增益調節，不斷增加減速率，當減速率增加到設定值后，減速率不再增加，進入飽和工作狀態，該控制過程適用于機輪與地面結合系數較高的狀態，可最大限...

一種鐵基粉末冶金摩擦材料及其制備方法，所述鐵基粉末冶金摩擦材料本發明由鐵粉、銅粉、錳粉、石墨粉、碳化硅粉、二硫化鉬粉、二氧化硅粉、三氧化二鋁粉和沉淀硫酸鋇粉組成，發揮了鐵合金基體、潤滑組元、固體摩擦組元等系統匹配效應，提供了一種具有良好...

一種能夠持續輸出高電壓的機輪速度傳感器及其設計方法。所述能夠持續輸出高電壓的機輪速度傳感器中，與軸承內徑配合的轉子軸的直徑在公差為范圍內與軸承內徑選配，并且軸承與轉子軸的過盈量范圍為0.001～0.003mm；軸承內徑分別為轉子的外齒齒...

一種飛機機輪軸承負荷沖擊載荷的試驗方法，所使用的試驗機包括拖動系統和加載系統組成，通過拖動系統使試驗軸承按規定的轉速旋轉，加載系統為試驗軸承提供試驗載荷，用于模擬飛機著陸瞬間機輪軸承的使用工況，能夠有效、可靠的激發出故障。為研究更高轉速...

一種起飛/中止起飛時飛機機輪軸承工況的模擬試驗方法，所使用的試驗機包括拖動系統和加載系統組成，通過拖動系統使試驗軸承按規定的轉速旋轉，加載系統為試驗軸承提供試驗載荷，保證試驗軸承按規定的載荷試驗，模擬飛機在起飛和起飛中止時載荷實際施加在...

一種飛機機輪軸承靜態載荷模擬試驗方法，所使用的試驗機包括拖動系統和加載系統組成，通過拖動系統使試驗軸承按規定的轉速旋轉，加載系統為試驗軸承提供試驗載荷，保證試驗軸承按規定的載荷試驗，模擬飛機在起飛、高速滑行、著陸時沖擊瞬間、側偏著陸以及...

一種飛機機輪軸承動態載荷模擬試驗方法，所使用的試驗機包括拖動系統和加載系統組成，通過拖動系統使試驗軸承按規定的轉速旋轉，加載系統為試驗軸承提供試驗載荷，保證試驗軸承按規定的載荷試驗，模擬飛機在起飛、高速滑行、著陸時沖擊瞬間、側偏著陸以及...

一種能夠控制碳源氣流向的沉積爐，導氣筒位于料柱的中心，被安放在料柱底板上；多個內墊環與外墊環和碳纖維預制體按外墊環――碳纖維預制體――內墊環――碳纖維預制體――外墊環的順序循環疊放在料柱底板上，直至完成料柱的疊放，并在料柱的頂層放置內墊...

一種空心旋轉變壓器，兩個閉合磁路中的定子與空心軸間隙配合，兩個閉合磁路中的轉子與空心軸同步旋轉。兩個閉合磁路中的定子與轉子在空心軸上以定子-轉子-轉子-定子的方式排列。各定子的定子引出線分別與殼體外的電連接器連接；各轉子的轉子引出線分別...

一種使飛機機輪軸承外圈旋轉內圈固定的驅動裝置，包括電機、離合器、軸承座、鼓輪、輪軸和聯軸器。輪軸安裝在2個軸承座上，并使該輪軸的一端通過聯軸器與離合器一端的法蘭連接。鼓輪通過鍵安裝在所述輪軸上并位于所述2個軸承座之間。鼓輪的外圓周表面與...

一種機輪疲勞試驗臺的加載裝置，減速器和飛輪均安裝在基座臺面的上表面。飛輪固定安裝在減速器的輸出軸上。支撐座安裝在基座臺面下表面，并位于該基座長度方向的中心線上。支撐座支撐板的一端與立柱之間鉸接。立柱的上端穿過基座臺面上的油缸安裝槽，與位...

一種測試復雜工況下防滑剎車控制盒故障的方法，對防滑剎車控制盒同時施加綜合環境應力和工作電流，進行五個綜合環境應力循環的試驗，以同時激發防滑剎車控制盒與綜合環境應力、工作電流相關的故障隱患。當防滑剎車控制盒在試驗過程中出現故障時，應進行糾...