本申請(qǐng)公開APU控制路徑確定方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛，涉及車輛電控空氣處理技術(shù)領(lǐng)域，包括：根據(jù)當(dāng)前的車輛運(yùn)行狀態(tài)以及地圖路譜數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)車輛在預(yù)設(shè)時(shí)域內(nèi)的空氣消耗量；根據(jù)所述空氣消耗量，確定對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)氣筒壓力；根據(jù)所述儲(chǔ)氣筒壓力...

本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工裝，包括：工裝支架，工裝支架具有安裝空間；升降組件，部分的升降組件位于安裝空間內(nèi)，升降組件設(shè)置在工裝支架頂部，升降組件的固定座與工裝支架連接；夾持組件，夾持組件位于安裝空間內(nèi)，夾持組件設(shè)置在升降組件下方，夾持...

本申請(qǐng)公開一種遠(yuǎn)程離線數(shù)據(jù)采集功能部署方法及系統(tǒng)，涉及車輛遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與終端配置管理技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：云端平臺(tái)生成包含采集策略及文件校驗(yàn)碼的離線指令并發(fā)送至車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)存儲(chǔ)指令并在車輛終端與云端建立連接時(shí)下發(fā)，車輛終端在...

本申請(qǐng)公開一種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)功能執(zhí)行方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛，涉及車輛電子電器架構(gòu)開發(fā)和車輛控制器的軟件開發(fā)領(lǐng)域，包括：通過SOA服務(wù)平臺(tái)電子控制單元的元服務(wù)響應(yīng)車輛功能服務(wù)請(qǐng)求，在預(yù)設(shè)的整車網(wǎng)絡(luò)通信矩陣中，獲取應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)所述車輛功能服務(wù)請(qǐng)...

本申請(qǐng)公開一種模型調(diào)用識(shí)別管理方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及識(shí)別管理領(lǐng)域，包括：依據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃的各階段，通過關(guān)鍵字提取對(duì)應(yīng)階段的仿真分析任務(wù)；接收用戶定義仿真分析任務(wù)的核心參數(shù)；基于預(yù)設(shè)的模型識(shí)別系統(tǒng)，依據(jù)車輛構(gòu)型、車型平臺(tái)、分析層...

本申請(qǐng)涉及一種涉及刀具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種油泥刮削工具。油泥刮削工具包括：刮刀，刮刀的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)刮刀之間間隔設(shè)置，刮刀的形狀為多邊形；連接件，連接件用于連接多個(gè)刮刀的中部，每個(gè)刮刀均垂直于連接件設(shè)置。通過上述設(shè)置，增加了在同一...

本申請(qǐng)涉及自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛軌跡規(guī)劃方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。方法包括：采集至少一種環(huán)境感知數(shù)據(jù)；將全部環(huán)境感知數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空對(duì)齊和標(biāo)準(zhǔn)化處理，以至少將全部環(huán)境感知數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)特征進(jìn)行融合，生成標(biāo)準(zhǔn)感知數(shù)據(jù)；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)...

本申請(qǐng)公開轉(zhuǎn)向工況合成方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛，涉及車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括：采集用戶在真實(shí)駕駛環(huán)境下的車輛轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)，并對(duì)所述車輛轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，得到轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)集；在所述轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)集中提取車輛轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)特征；對(duì)所述車輛轉(zhuǎn)向運(yùn)...

本發(fā)明實(shí)施例涉及文檔處理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種功能規(guī)范文檔的設(shè)計(jì)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。方法包括：在功能模型調(diào)試完成后，分解功能模型的模型結(jié)構(gòu)和邏輯關(guān)系，以確定功能規(guī)范文檔的章節(jié)結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)封面模板、并獲取功能模型的數(shù)據(jù)源信息；基于...

本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種底盤總成及重型卡車。其中包括主體梁、第一支架和第二支架，第一支架和第二支架安裝在主體梁上，第一支架和第二支架之間夾裝有空濾器，第一支架遠(yuǎn)離空濾器的一側(cè)安裝有擋泥板；解決現(xiàn)有技術(shù)下安裝空氣濾清器和擋泥...

本發(fā)明涉及一種壓鑄鎂鋁合金及其制備方法、車用零件，具體涉及鎂合金領(lǐng)域，以質(zhì)量百分含量計(jì)包括：Al?10?11%，Mn?0.4?0.5%，Zn?0.6?0.7%，Si?0.5?0.6%，La?3?3.5%，Ce?0.5?0.6%，Sr≤0...

本申請(qǐng)公開了一種車輛的駕駛意圖識(shí)別方法、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。其中，該方法包括：獲取車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)和車輛行駛場(chǎng)景；對(duì)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，得到多個(gè)初始特征和多個(gè)初始特征的初始特征權(quán)重，其中，初始特征權(quán)重用于表示不同初始特征與車輛對(duì)...

本發(fā)明公開了一種燃油檢測(cè)方法及其系統(tǒng)。其中，該方法包括：儲(chǔ)油罐；進(jìn)油管道，進(jìn)油管道的第一端與儲(chǔ)油罐的第一端連接，進(jìn)油管道的第二端與發(fā)動(dòng)機(jī)的第一端連接；回油管道，回油管道的第一端與發(fā)動(dòng)機(jī)的第二端連接，回油管道的第二端與儲(chǔ)油罐的第二端連接；...

本發(fā)明公開了一種車輛電池溫度控制方法、系統(tǒng)、車輛及介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車輛電池溫度控制系統(tǒng)，系統(tǒng)包括電池管理系統(tǒng)及熱管理系統(tǒng)，方法包括：當(dāng)車輛充電時(shí)，通過BMS根據(jù)當(dāng)前電芯溫度及預(yù)設(shè)溫度控制區(qū)間，確定溫度控制指令并發(fā)送至TMS；通過TMS...

本申請(qǐng)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種汽車用變速器總成涂膠密封性能預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)；所述方法包括：采集待預(yù)報(bào)變速器密封仿真數(shù)據(jù)；基于密封仿真數(shù)據(jù)構(gòu)建待預(yù)報(bào)變速器密封仿真模型；待預(yù)報(bào)變速器密封仿真模型加載：基于載荷數(shù)據(jù)，得到各擋位齒輪嚙合力，將...

本申請(qǐng)公開一種關(guān)門過程車內(nèi)流場(chǎng)變化仿真分析方法及電子設(shè)備，涉及仿真測(cè)試領(lǐng)域，包括：步驟S1建模中，基于由泄壓閥附近的結(jié)構(gòu)圍成相對(duì)封閉表面，僅留氣流通道入口與泄壓閥出口，形成最終幾何模型，仿真系統(tǒng)拆分為車門、外流場(chǎng)、內(nèi)流場(chǎng)、假人及泄壓閥部...

本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種共軌供油泵用回油系統(tǒng)及車輛，泵體的進(jìn)油腔與輸油泵的輸出端連通，第一安裝腔與油箱的回油口連通，第二安裝腔與凸輪軸腔連通；進(jìn)油腔通過計(jì)量閥與柱塞腔連接；調(diào)壓閥安裝于第一安裝腔內(nèi)，調(diào)壓活塞桿滑動(dòng)設(shè)置于...

本申請(qǐng)公開一種基于高速風(fēng)載下車門外張控制的車門剛度值目標(biāo)設(shè)定方法，涉及仿真測(cè)試領(lǐng)域，包括：步驟S1，密封條材料特性分析：通過材料級(jí)測(cè)試、模型擬合及有限元仿真，獲取密封條力學(xué)特性參數(shù)；步驟S2，試驗(yàn)驗(yàn)證與參數(shù)修正：通過壓縮負(fù)荷變形測(cè)試與仿...

本發(fā)明屬于商用車制造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種后處理器組件及商用車。其中包括后處理器主體，后處理器主體上安裝有主支架，主支架包括連接桿和定位爪，連接桿上安裝有定位爪，主支架的材質(zhì)為碳纖維和樹脂，主支架上預(yù)埋有螺紋件，螺栓穿過車體旋接在螺紋件內(nèi)...

本申請(qǐng)公開了一種車輛中液力緩速器的檢測(cè)方法和存儲(chǔ)介質(zhì)。其中，該方法包括：響應(yīng)針對(duì)待測(cè)液力緩速器的檢測(cè)指令，控制待測(cè)液力緩速器與檢測(cè)臺(tái)架連接；響應(yīng)于待測(cè)液力緩速器與檢測(cè)臺(tái)架二者處于成功連接狀態(tài)，獲取檢測(cè)臺(tái)架對(duì)應(yīng)的多個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，以及分別獲取...