本申請(qǐng)公開一種柴油商用車怠速油耗優(yōu)化控制方法及系統(tǒng),涉及整車系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:設(shè)定目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速及允許轉(zhuǎn)速偏差范圍,使車輛在無(wú)額外負(fù)載的怠速測(cè)試狀態(tài)運(yùn)行,并在參數(shù)調(diào)整過(guò)程中維持發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速于偏差范圍內(nèi);基于油耗評(píng)價(jià)依次調(diào)整主噴噴...