本發明涉及一種用于從列表中選擇列表元素的方法，該列表包括多個列表元素并且至少被摘要性地顯示在汽車的顯示單元上，包括步驟：提供汽車駕駛員可見的第一光學顯示單元和汽車駕駛員可見的第二光學顯示單元，提供汽車駕駛員可操作的操縱媒介，駕駛員通過其...

本發明涉及一種汽車（1）的接收裝置，包括設置在汽車車身上的第一天線（11）和設置在汽車（1）玻璃（3）上的第二天線（12），所述天線（11、12）與接收單元（14）連接，用于進一步處理、尤其是用于解調和/或解碼天線（11、12）的相應接...

一種用于通過銑削制造往復活塞式內燃機的曲軸箱（3）的支承座（2）中的通風孔（1）的方法，其中，銑刀（4）是彎頭銑刀，將其沿氣缸縱軸線（Z）的方法送入曲軸箱（3）中并且沿曲軸箱縱軸線（K）的方法移動，直到打通支承座（2），并緊接著沿曲軸箱...

本發明涉及一種用于連接構件的方法，包括下述步驟：準備第一構件；將第一構件固定在空間中，無需知道或不知道該第一構件在空間中的精確位置；借助位置識別裝置測定第一構件在空間中的精確位置，所述位置識別裝置生成相應于第一構件位置的位置信息；借助被...

本發明涉及一種用于機動車的儲能器。該儲能器包括：封閉的殼體（10），用以容納至少一個包括相應數量存儲單元（21，21，22）的儲能模塊（20）；壓力平衡元件（30），用以使殼體（10）內部存在的內壓力與環境壓力實現壓力平衡，該壓力平衡元...

一種用于裝配混合動力驅動裝置的動力系統部件的方法，其中，提供下述部件：自動變速器（1），其包括變速器殼體（2）和變速器輸入軸（3）；被預裝配為單獨組件的混合動力頭（13），其包括混合動力頭殼體（14）、轉子驅動元件（23）和輸出元件（2...

本發明涉及一種用于將功能層涂覆到工件表面上的熱涂層方法，特別是用于將工作面涂層涂覆到內燃機的曲軸箱的氣缸工作面上的熱涂層方法，包括如下步驟：借助熔化裝置使涂層材料熔化；借助指向工件表面的氣體射流將涂層材料小滴涂覆到工件表面上，所述氣體射...

本發明涉及一種用于根據整車高度、特別是在有突出車頂的負載時、檢查車輛在上部障礙物之下通過可能性的、具有電子控制裝置的駕駛助手，其中電子控制裝置能與優選和車輛不相關的輸入單元相連。通過該輸入單元尤其可以在有車頂負載時手動輸入至少一個整車高度。

本發明涉及一種導航系統，包括用于訪問存儲裝置的接口，在該存儲裝置上存儲有包括多個路段的電子道路地圖，所述路段分別配置有至少一個第一成本元素和運算裝置，這樣構造該運算裝置，使得至少部分路段配置有至少一個第二成本元素，并且為了計算一條路線，...

一種冷卻劑套（1），用于液體冷卻的氣缸蓋，所述氣缸蓋用于具有曲軸箱的內燃機，所述氣缸蓋具有包括兩個進氣閥（2）的進氣側（ES）和包括兩個排氣閥（3）的排氣側（AS），在這些換氣閥（2、3）之間在進氣側設置燃料噴射閥（4）并且在排氣側設置...

本發明涉及一種用于為電動車的可充電電池（1）充電的系統，其中電動車設有電驅動裝置（2）、產生第一輸出交流電（3）的發電機（4）、在電動車行駛中可開啟的驅動發電機的內燃機（5）和第一電氣充電插接裝置（6），其中在內燃機啟動的情況下，發電機...

本發明涉及一種構件連接體，其包括第一車輛構件和第二車輛構件，該第一車輛構件具有從其伸出的公固定元件（2），該第二車輛構件具有為接納公固定元件（2）而設置的母固定元件，所述公固定元件（2）沿導入方向導入母固定元件中。所述公固定元件（2）具...

本發明涉及一種用于汽車車輪單側懸掛的車輪組件，包括一盤式制動器的制動盤，該制動盤沿徑向方向觀察在其外周處靠近輪輞地被固定于輪盤上，所述盤式制動器的制動鉗將所述制動盤在其內周上箍抱并且被固定于輪架上，該輪架支撐車輪軸承的固定環，所述車輪軸...

本發明涉及一種用于汽車車輪單側懸掛的車輪組件，包括一盤式制動器的制動盤，該制動盤沿徑向方向觀察在其外周處靠近輪輞地被固定于輪盤上，所述盤式制動器的制動鉗將所述制動盤在其內周上箍抱并且被固定于輪架上，該輪架支撐車輪軸承的固定環，所述車輪軸...

一種調節裝置，用于人機工程學地調節車輛座椅和/或與座椅位置相關的可調節的車輛構件。所述調節裝置具有控制單元，其用于根據乘客數據自動地調節所述座椅構件和/或車輛構件的至少一個選項，其具有存儲器，乘客數據或由乘客數據導出的數據能存儲到存儲器...

一種汽車的外視鏡，其包括鏡殼體（1），該鏡殼體經由鏡底座（2）固定在車身壁體上并且經由接片與一導氣環（3）相連接，所述導氣環包圍鏡殼體（1）的一個區域，而在導氣環（3）與鏡殼體（1）之間形成有氣隙（4），其中，導氣環（3）的后邊緣（5）...

本發明涉及一種用于識別在機動車的方向盤上缺少駕駛員活動的方法，其中，反復測量在方向盤上施加的駕駛員的手動力矩，并且對于在多個依次相繼的測量中手動力矩值的數值不超過閾值的情況，推斷出缺少駕駛員的活動。按照本發明，閾值的數值取決于表面狀況，...

一種用于車輛的滑移升降式頂蓋，包括能由一蓋體（1）封閉的頂蓋開口（2），在該頂蓋開口中設置有一中心梁（3），其中，蓋體（1）能夠以其后邊緣（4）從頂蓋開口（2）向上伸出并且能夠移回。還包括大致沿車輛縱向方向延伸的位于中心梁（3）中的中心...

根據本發明的車輛具有用于調節能向上翻轉的尾蓋的打開位置的裝置，該尾蓋在打開指令到達第一控制器時通過調整裝置能調整到預定的打開位置中。此外該車輛具有用于調節預定的車輛高度的裝置，其包括用于控制主動車輪懸架系統的第二控制器，通過在第一控制器...

本發明涉及一種雙輪轍車輛的非轉向的驅動輪的獨立懸架，該獨立懸架包括兩個在運動學觀察方式下在垂直投影中基本上沿車輛縱向延伸的并且根據它們的支承分別在基本上垂直的平面內可偏轉的導桿，在第一導桿上直接或間接固定支承車輪的車輪軸承并且所述第一導...