一種橫向通量機器(TFM)，包括：轉子，其被配置為圍繞軸線旋轉并具有多對永磁體，其中通量集中芯和通量發散芯交替地放置在永磁體之間，每對永磁體被布置為生成沿圓周方向進入通量集中芯并遠離通量發散芯的磁通量；以及定子，該定子包括橫向通量芯，該...

一種線控轉向的轉向柱，包括在縱向方向上延伸的上護套。該轉向柱還包括在縱向方向上延伸的下護套，上護套與下護套以伸縮方式接合。該轉向柱還包括單個轉向軸，該單個轉向軸在縱向方向上延伸，并且至少部分地被容置在上護套和下護套內。

一種線控轉向的轉向柱，包括在縱向方向上延伸的單個柱護套。該轉向柱還包括單個轉向軸，該轉向軸在縱向方向上延伸并且至少部分地被容置在所述單個柱護套內。該轉向柱還包括線控轉向電動致動器，該致動器至少部分地設置在所述單個柱護套內并圍繞所述單個轉...

一種用于對交通工具的轉向系統執行診斷的方法包括：控制轉向系統的電動助力轉向(EPS)齒輪根據預定的扭矩特性向轉向系統施加力；接收與由預定的扭矩特性引起的轉向系統的測量響應對應的信號；將接收到的信號與轉向系統的預期響應進行比較；以及基于接...

本發明涉及用于為轉向系統提供熱保護的系統和方法。一種用于電氣部件溫度控制的方法，包括：響應于指示點火裝置處于開啟位置的點火開啟信號，在一時段內從溫度傳感器接收多個溫度值，溫度傳感器與至少一個電氣部件相關聯；基于多個溫度值來確定該時段內溫...

一種用于增大耦合到車輛轉向系統的手輪的返回速度的方法，包括：基于車輛速度和手輪的位置計算用于手輪的回正(RtC)扭矩，基于RtC扭矩計算用于手輪的返回載荷值，將返回載荷值作為輸入提供給轉向系統的施力函數，以及基于返回載荷值并使用轉向系統...

一種鎖定凸輪，用于可軸向調整的轉向柱，鎖定凸輪包括：輪轂；腿，沿第一方向從輪轂延伸，腿限定一組齒；以及臂，從輪轂延伸以限定臂與腿之間的空間。臂包括面向腿的接口表面，接口表面與可調整的轉向柱的機構接口連接以樞轉鎖定凸輪。輪轂、臂和腿中的每...

一種恒速接頭多腳支架及其恒速接頭，其中，恒速接頭多腳支架具有環形本體和多個耳軸，環形本體帶有沿中心軸線延伸的通孔。每個耳軸具有從環形本體徑向向外延伸到自由端的外表面。每個外表面限定至少一個運行表面。每個自由端有具有第一半徑的第一部分和具...

本公開涉及用于配合轉向系統部件的有齒連接件。一種連接組件包括具有公連接端部的公部件。連接組件還包括母部件，所述母部件具有母連接端部，所述母連接端部用于將公連接端部接收在限定于母連接端部中的孔內，其中，公部件和母部件在其連接組件內都具有非...

一種用于控制交通工具中的域控制器架構中的致動器的方法包括在域控制器處接收與致動器的操作相關的數據。數據包括指示致動器控制器的輸出的信息，致動器控制器被配置為控制致動器。域控制器被配置為根據多個安全完整性等級中的第一安全完整性等級進行操作...

一種使用具有受約束的數據上限的分區深度神經網絡的方法包括在第一機器學習模型中接收原始數據，并且使用原始數據生成壓縮代碼。方法還包括標識壓縮代碼的多個值中在值范圍之外的值，并且使用第一機器學習模型針對每個標識出的值生成預測值，標識出的值中...

一種用于協同交通工具操作的方法，包括接收與交通工具的方向盤相關聯的第一目標角度信號，接收與交通工具的自動轉向系統相關聯的第二目標角度信號，以及響應于第一目標角度信號和第二目標角度信號之間的方向盤角度誤差小于方向盤誤差閾值的確定：基于位置...

提供了差動制動期間的表面識別。公開了一種方法、產品和系統，包括使用差動制動來確定車輛的車輪下的表面類型或摩擦水平并且將車輪下的所確定的表面類型或摩擦水平傳送到車輛的另一個系統或組件，或者差動制動的上述用途。

一種方向盤致動器組件，該方向盤致動器組件包括電機。方向盤致動器組件還包括電機軸，該電機軸與電機軸線同軸地對準，電機軸能旋轉地聯接到電機，并且電機被配置為引起電機軸圍繞電機軸線的旋轉。方向盤致動器組件還包括方向盤軸，該方向盤軸與方向盤軸線...

一種用于轉向柱的伸縮機構包括護套。伸縮機構還包括安裝到護套上的伸縮致動器外殼。伸縮機構還包括被定位在伸縮致動器外殼上的抓持支架，并且該抓持支架在伸縮致動器外殼的第一側上和伸縮致動器外殼的第二側上被機械地緊固至護套。

一種能軸向調節的轉向柱，包括第一護套。該轉向柱還包括第二護套，其中第一護套能相對于第二護套進行軸向調節。該轉向柱進一步包括調節桿。該轉向柱還進一步包括鎖定機構，其中調節桿在鎖定位置與解鎖位置之間選擇性地移動鎖定機構，其中鎖定位置在兩個軸...

一種用于動力組組件的接頭組件包括框架。接頭組件還包括布置在框架上或框架內的芯。接頭組件進一步包括導體匯流條，其延伸通過芯并緊固到框架，其中導體匯流條具有圓形橫截面。

一種用于控制具有被動阻尼的馬達驅動器的方法包括：使馬達的繞組組短路以限定短路繞組組；確定短路繞組組中的短路電流；基于短路繞組組中的短路電流來確定短路繞組組的制動扭矩；以及基于初始扭矩命令且基于制動扭矩來命令逆變器將輸出電壓施加到馬達的有...

本公開涉及用于轉向系統的可定制能量吸收帶組件。具體地，涉及一種轉向柱組件，包括下護套。轉向柱組件還包括與下護套伸縮接合的上護套。轉向柱組件還包括能量吸收帶，該能量吸收帶具有第一腿部、第二腿部和連接第一腿部和第二腿部的彎曲部，第一腿部聯接...

一種用于基于齒條力作用的阻尼的方法，包括：接收方向盤速度信號，所述方向盤速度信號與交通工具的方向盤的旋轉運動相關聯；確定交通工具速度；基于方向盤速度信號和交通工具速度在齒條力查找表中識別齒條力值；通過將齒條力值添加到齒條力信號而生成修改...