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        東風商用車有限公司專利技術

        東風商用車有限公司共有5982項專利

        • 本申請涉及一種駕駛控制方法、系統、設備及存儲介質,駕駛控制方法包括:對車輛周圍環境的聲音數據進行聲學場景語義分類和聲源方向估計,并融合視覺數據和高精地圖獲得融合后的場景信息;在滿足觸發條件時將融合后的場景信息映射成駕駛策略參數向量,并基...
        • 本申請涉及一種超聲波測量尿素液位方法、系統、設備及存儲介質,通過尿素罐狀態判定和動態輸出機制,解決了現有技術中無法準確區分尿素罐不同物理狀態而導致的液位誤報問題,顯著提升了測量系統的可靠性和準確性;在尿素罐溫度變化劇烈時,通過溫度參數和...
        • 本發明涉及一種車載ECU遠程升級系統及方法,該系統通過云端服務器得到新固件和舊固件的差分數據包;智能座艙單元在第三安全分區中將差分數據包與第一安全分區中存儲的舊固件進行組合,得到待升級固件,將待升級固件存放至第二安全分區;當車載ECU根...
        • 一種車輛試驗管理方法、裝置、設備及可讀存儲介質,車輛試驗管理方法包括:以預設頻率采集車輛行駛試驗中的試驗數據,所述試驗數據包括車輛位置及車輛前軸兩側軸頭的垂向加速度;當基于車輛位置和預設惡劣路面區域,判斷車輛行駛于惡劣路面時,針對每側軸...
        • 本發明公開了一種離合器全生命周期預測方法、裝置及設備,涉及汽車傳動系統技術領域,該方法包括采集離合器全生命周期預測相關數據,計算得到載荷信號加權平均值;基于采集得到的環境實時溫度和車輛實時載荷數據,計算得到溫度與載荷間的耦合磨損系數;基...
        • 一種滿足信息安全法規要求的ECU數據通用加殼方法及系統,屬于汽車電子控制單元數據安全領域,通過生成包含文件頭標識的輕量化封裝結構,摒棄冗余元數據,定義包含算法組合標識的封裝結構,將原始數據劃分為多個數據塊并分別進行摘要計算和簽名生成,使...
        • 本發明公開了一種并聯接觸器監測方法、裝置、設備及可讀存儲介質,涉及接觸器監測技術領域,所述并聯接觸器監測方法包括以下步驟:步驟S10,實時獲取并聯接觸器中第一接觸器和第二接觸器的溫度;步驟S20,判斷第一接觸器和第二接觸器的溫度差值是否...
        • 本申請涉及一種電池單體熱失控試驗方法及其系統,其包括:在模擬實車使用條件的測試中,觸發電池單體熱失控;在熱失控發生時對電池單體施加預設高壓電壓,并記錄電池單體試驗結果以及對應的電池單體狀態參數;基于電池單體試驗結果以及對應的電池單體狀態...
        • 本發明涉及一種車輛零件的保修期確定方法及相關裝置,屬于車輛售后技術領域,其中,該車輛零件的保修期確定方法包括:獲取車輛的故障信息以及對所述車輛的故障進行維修的車輛維修站點的站點維修輻射區域;基于所述站點維修輻射區域、所述故障信息以及車輛...
        • 本申請涉及汽車發動機技術領域,具體涉及一種基于大數據的傳動軸調整方法及裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。其中,方法包括:獲取多個樣本車輛的多個傳動軸損傷值;對各個傳動軸損傷值取對數,計算多個損傷對數值的變異系數,變異系數為損傷對數值的...
        • 本申請涉及電池相關裝置除濕技術領域,公開一種用于狹窄空腔的超薄除濕機、除濕方法及電池柜,超薄除濕機包含:扁平的外殼本體,其包含一個出氣口及一個以上進氣口;冷凝散熱組件,其包含三層從內至外依次設置的冷凝翅片部、固態電制冷芯片部及散熱翅片部...
        • 本發明提供了一種車輛零部件耐久性評估方法、裝置、電子設備及存儲介質,屬于車輛零部件質量評估技術領域,其方法包括:通過獲取在保修期外的車輛集群中目標零部件的零部件信息,零部件信息包括第一失效零部件的第一數量、第一失效零部件對應的運行里程數...
        • 本發明提供了一種車型投產時間確定方法、裝置、設備及存儲介質,其方法包括:獲取多個設計通知書,各設計通知書包括零件清單、零件接口信息、零件所屬車型和設計通知書之間的配套關系;基于目標車型和零件所屬車型,從多個設計通知書中確定初始零件集;基...
        • 本發明提供了一種故障診斷類知識圖譜的邊權重確定方法、裝置、電子設備及存儲介質,屬于計算機技術領域,其方法包括:構建知識圖譜,其中知識圖譜的節點表示診斷實體,邊表示實體間關系;統計每個故障實體的出現次數,并按故障類型歸類,每個故障類型對應...
        • 本發明涉及一種車輛行程去回程自動分割方法、裝置、設備和存儲介質,該方法包括當車輛在完成當前行程之后,獲取車輛在當前行程過程中的行程數據;根據行程數據中相鄰記錄的位置變化和時間間隔進行停車點識別,得到停車點集合;根據停車點集合中的停車點距...
        • 本發明涉及一種車輛升級方法、裝置、車輛和存儲介質,屬于車輛技術領域,其中,車輛上包括ECU和TBOX,車輛與云端通信連接;該方法包括:獲取目標存儲位置;其中,目標存儲位置為云端根據ECU對應的升級文件的大小、ECU和TBOX的負載情況,...
        • 本發明提供了一種用于后處理器溫度場標定的測試裝置和測試方法,屬于內燃機后處理技術領域,其方法包括:安裝所述測試裝置,并將多支熱電偶探針固定于所述底座上,所述熱電偶探針的端面延伸至柴油顆粒過濾器的指定測量區域;在目標工況下觸發啟動所述柴油...
        • 本發明涉及一種商用車的智能補電方法、系統、電子設備及存儲介質,屬于車輛技術領域,該方法包括:接收蓄電池的補電請求,并基于蓄電池的類型響應補電請求;當車輛狀態滿足第一預設條件時,通過BCM驅動遠控ON檔繼電器上電。本發明提供的商用車的智能...
        • 本發明提供一種商用車雙電驅動橋扭矩分配模型的生成方法及裝置,屬于電機控制技術領域,該方法包括:獲取車輛運行過程中當前時刻的多維工況變量數據;將所述多維工況變量數據輸入至深度確定性策略梯度網絡模型的Actor網絡,得到雙橋扭矩分配比例;基...
        • 本發明涉及一種用于高原地區的混動車輛動力系統協同控制方法及裝置,屬于車輛動力控制技術領域,其中,該用于高原地區的混動車輛動力系統協同控制方法包括:獲取車輛的實時發動機進氣壓力、實時海拔、實時油門踏板開度和實時車速,基于實時油門踏板開度和...
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