變速箱擋位計算方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質，通過結合踏板信息識別駕駛員意圖以對應確定扭矩模式，并基于該扭矩模式獲取駕駛員需求扭矩，同時依據發動機負荷特性曲線確定當前工況下發動機最大可用扭矩，進而選取兩者中的較小值作為發動機換擋扭...

本發明涉及一種無托柱式同步器結構，其包括齒座、兩個錐環、兩個同步環、齒套和預同步組件；齒座具有外齒；兩個錐環套設于齒座上且位于外齒的兩側；兩個同步環分別套設于兩個錐環上，且錐環與同步環之間經由錐面抵接，同步環上設置有同步環鎖止齒；齒套具...

本申請涉及一種車輛頂柜及車輛，車輛頂柜包括：承重部件和功能部件，功能部件包括墊板和盒蓋，所述墊板的第一側以及所述盒蓋均轉動安裝至所述承重部件，且所述墊板與所述盒蓋通過連桿機構連接，使得當所述盒蓋關閉時，所述盒蓋通過所述連桿機構帶動所述墊...

本發明提供了一種自適應再生控制方法、裝置、設備及介質，屬于尾氣后處理技術領域，其方法包括：獲取車輛的運行數據和車聯網數據；基于所述運行數據創建工況畫像，所述工況畫像包括發動機扭矩與發動機轉速的對應關系；基于所述車聯網數據確定車輛運行場景...

本發明公開了一種減振抗扭的雙級齒輪及動力總成。該雙級齒輪包括外層齒輪、與外層齒輪同軸設置且可相對轉動的內層齒輪、與內層齒輪固定連接的端蓋、以及設置于外層齒輪與端蓋之間的彈性減振單元。其中，彈性減振單元包括扭轉彈簧和設置于其徑向內側的中層...

本發明公開了一種燃料電池汽車能量管理方法及系統，獲取車輛行駛參數及動力電池參數；根據車輛行駛參數識別當前駕駛工況；基于動力電池參數評估動力電池的工作強度得到動力電池的工作強度指標；根據駕駛工況、動力電池SOC、工作強度指標、整車需求功率...

本申請涉及汽車控制領域，提供了一種混動車輛控制方法及裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。其中，方法包括：響應于混動車輛控制指令，獲取所述混動車輛控制指令對應的多個混動車輛控制動作，所述混動車輛控制指令包括換擋指令和/或模式切換指令；基于...

本發明公開了一種電驅動變速箱熱管理結構及控制方法、設備，涉及車輛散熱控制技術領域，該電驅動變速箱熱管理結構包括車輛的變速箱冷卻裝置、電機冷卻裝置、變速箱冷卻潤滑系統、電機冷卻潤滑系統，所述變速箱冷卻裝置和電機冷卻裝置間串聯設置，以使整車...

本發明公開了一種慣量可調的降噪齒輪及動力總成。降噪齒輪包括：齒輪本體，其內部開設有至少一個容納腔室并填充有阻尼介質；以及至少一個平衡組件，該組件包括可移動設置于容納腔室中的平衡軸、設置于平衡軸一端的配重件和套設于平衡軸外圍的彈性元件。工...

本發明提供一種車輛發動機轉速信號的確定方法、裝置、電子設備及介質，屬于發動機控制技術領域，該方法包括：在發動機啟動過程中，發動機的曲軸和凸輪軸出現設定的異常狀態的情況下，基于風扇轉速與風扇速比的比值，或者變速箱輸入軸信號，確定曲軸轉速信...

一種L2+輔助駕駛商用車事故分類處理方法，屬于智駕事故處理領域，包括通過實時獲取車輛數據，精準識別高危場景事故、人機協同失效事故及系統功能失效事故，并根據事故類型實施差異化處置策略，針對高危場景事故優化多模態感知冗余能力，針對人機協同失...

本發明公開了一種車輛控制模塊、車輛跛行控制方法及車輛，涉及車輛控制技術領域，包括：系統基礎芯片、微控制器、鎖存器和高邊驅動；系統基礎芯片與微控制器和鎖存器連接，微控制器與鎖存器連接，鎖存器與高邊驅動連接，高邊驅動用于與外部繼電器連接；系...

本發明提供了一種預見性巡航坡速規劃方法、系統及車輛，其方法包括：根據道路路譜識別坡道，基于坡道的平均坡度和坡長對坡道進行分類，獲得坡道類型；以車輛質量、坡道類型、平均坡度和坡長為輸入，在預先構建的離線MAP表中進行查詢，獲得初始沖坡車速...

本發明提供一種車載液氨供給系統及車輛，該系統包括：用于存儲液氨的保溫儲罐、第一電磁閥、第一單向閥、汽化器、第二電磁閥、緩沖罐、第三電磁閥、第一燃氣過濾器和增壓泵；保溫儲罐的液氨出口、汽化器、緩沖罐和發動機引擎依次通過管路連通；保溫儲罐的...

本發明公開了一種汽車駕駛室前面罩系統及車輛，涉及汽車零部件技術領域，包括：前面罩本體，前面罩本體用于設置于駕駛室的前端，前面罩本體開設有進氣格柵，進氣格柵包括多個間隔設置的柵條，相鄰柵條間的間隔形成用于進氣的格柵孔，柵條在垂直于柵條的排...

本發明公開了一種重卡主動進氣控制系統以及控制方法，控制系統包括進氣管、進氣格柵、坡度傳感器以及控制器，進氣管的進氣口朝向車輛前方；進氣格柵布置于進氣口的前方；坡度傳感器用以測量車輛所處路面的坡度；控制器采集車速數據、發動機水溫數據以及坡...

本發明公開一種轂式換擋機構、變速箱及車輛，所述轂式換擋機構包括驅動組件、支撐軸、換擋轂及間隙消除組件，所述支撐軸與所述驅動組件傳動連接；所述換擋轂固定安裝于所述支撐軸上；所述間隙消除組件包括棘輪和壓力座，所述棘輪固定安裝于所述支撐軸遠離...

本發明提供了一種油底殼智能補油系統、控制方法及車輛，其系統包括：油底殼，用于儲存機油；機油儲存罐，用于儲存備用機油；補油回路，連接機油儲存罐和油底殼，補油回路上設置有第一抽吸泵；回油回路，連接油底殼和機油儲存罐，回油回路上設置有第二抽吸...

最高車速限速參數優化方法及裝置，針對采用PI控制車輛限扭實現商用車最高車速限制時，車輛接近設定最高車速易出現車速波動、無法穩定維持于限制閾值的問題，先對車速所處的最高車速超速場景或欠速場景進行識別，再依據識別出的場景類型，對應調整PI控...

一種低壓鋰離子電池的充電協同控制方法方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質，包括：通過根據獲取到低壓鋰離子電池的SOC，確定所述低壓鋰離子電池需切換的充電模式，其中，所述充電模式包括涓流充電模式；通過BMS向VCU發送第一目標信號，以使所...