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        浙江凌昇動(dòng)力科技有限公司專利技術(shù)

        浙江凌昇動(dòng)力科技有限公司共有422項(xiàng)專利

        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了IGBT模塊的雙脈沖短路測(cè)試系統(tǒng)。該雙脈沖短路測(cè)試系統(tǒng)包括:控制系統(tǒng)和測(cè)試裝置。測(cè)試裝置包括:隔離變壓器、控制模塊和信號(hào)采集模塊。控制模塊用于在隔離變壓器的供電下,接收控制系統(tǒng)發(fā)送的短路測(cè)試信號(hào)或雙脈沖測(cè)試信號(hào),并根據(jù)短路測(cè)...
        • 本發(fā)明涉及電機(jī)控制器的技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種控制器,包括箱體和傳熱板,箱體設(shè)有內(nèi)腔,傳熱板將內(nèi)腔分隔形成安裝腔及密封設(shè)置的散熱密封腔,安裝腔內(nèi)設(shè)有濾波件和輸入母排,濾波件與輸入母排電連接,輸入母排與傳熱板相接;散熱密封腔的底部設(shè)有回流斜面...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電驅(qū)系統(tǒng)和車輛,屬于電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。電驅(qū)系統(tǒng)具有兩兩相交的第一方向、第二方向和第三方向。電驅(qū)系統(tǒng)包括:電驅(qū)傳動(dòng)總成和控制器總成,電驅(qū)傳動(dòng)總成和控制器總成沿第三方向堆疊設(shè)置;其中,控制器總成包括第一殼體和多個(gè)控制模塊,第...
        • 本技術(shù)涉及汽車的生產(chǎn)及制造的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種控制器和電控設(shè)備。控制器殼體包括第一殼體和第二殼體,第一殼體形成容置槽,第二殼體設(shè)于容置槽中,第二殼體形成容置腔,電容組件設(shè)于容置腔中,IGBT模塊設(shè)于第二殼體遠(yuǎn)離第一殼體一側(cè)。通過(guò)將第...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種控制器總成和車輛,屬于電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。控制器總成具有兩兩相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向,第一方向平行于車輛的寬度方向,第二方向平行于車輛的高度方向,第三方向平行于車輛的長(zhǎng)度方向;控制器總成包括:第一集成模塊和第...
        • 本申請(qǐng)涉及一種感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子及感應(yīng)電機(jī)。感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、兩個(gè)端環(huán)和若干個(gè)導(dǎo)條組件。轉(zhuǎn)子鐵芯沿其周向間隔設(shè)置有若干個(gè)沿其軸向延伸貫穿的導(dǎo)條孔;兩個(gè)端環(huán)分別設(shè)置于轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端面;若干個(gè)導(dǎo)條組件,每個(gè)導(dǎo)條孔內(nèi)均嵌設(shè)一導(dǎo)條組件,導(dǎo)條組...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種減速器,屬于減速器技術(shù)領(lǐng)域。該減速器的油氣分離件包括安裝殼體,安裝殼體具有進(jìn)氣口,且安裝殼體的內(nèi)部具有排氣腔,進(jìn)氣口通過(guò)排氣腔連通至排氣口,其中排氣口和進(jìn)氣口沿第二方向分布。該油氣分離件還包括擋板,擋板設(shè)置于排氣腔中,擋...
        • 本申請(qǐng)涉及質(zhì)量管理技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種相關(guān)性失效分析方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),其中方法包括:構(gòu)建一級(jí)架構(gòu)和二級(jí)架構(gòu);基于一級(jí)架構(gòu)構(gòu)建一級(jí)關(guān)聯(lián)性矩陣,并根據(jù)架構(gòu)模塊之間的接口耦合關(guān)系進(jìn)行相關(guān)性失效分析,得到一級(jí)關(guān)聯(lián)性失效矩陣;針對(duì)一級(jí)關(guān)聯(lián)性...
        • 本申請(qǐng)涉及質(zhì)量管理技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種故障樹(shù)分析方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),其中方法包括:提取層級(jí)化架構(gòu)信息,其中,層級(jí)化架構(gòu)信息包括各層級(jí)組件的功能描述、非功能性失效因素以及上下級(jí)依賴關(guān)系;基于層級(jí)化架構(gòu)信息確定頂事件,并將層級(jí)化架構(gòu)信息...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種減速器輸入軸、減速器以及車輛,減速器輸入軸包括光軸以及導(dǎo)油管,光軸設(shè)置有至少兩組出油部,出油部的出口朝向輸入齒輪組和/或輸出齒輪組;導(dǎo)油管兩端連接于光軸內(nèi)部,導(dǎo)油管中部和光軸內(nèi)部之間圍設(shè)形成至少兩個(gè)儲(chǔ)油腔,導(dǎo)油管設(shè)置有進(jìn)...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種功率模塊組件及控制器,功率模塊組件,包括電路板、功率模塊和電流傳感器,電路板包括并列分布的驅(qū)動(dòng)部和控制部;功率模塊連接在電路板一側(cè),功率模塊對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)部設(shè)置;電流傳感器連接在電路板設(shè)有所述功率模塊的一側(cè),電流傳感器對(duì)應(yīng)控制...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電驅(qū)總成及車輛,電驅(qū)總成,包括:殼體;電機(jī),電機(jī)安裝于殼體內(nèi);線束卡扣,包括扎帶和固定座,扎帶連接固定座,固定座直接連接或間接連接于殼體,扎帶用于捆扎電驅(qū)總成的線束。本申請(qǐng)驅(qū)動(dòng)總成中的線束可以被線束卡扣穩(wěn)定固定于殼體,不...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)能量管理方法、系統(tǒng)及雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),屬于混動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟:基于目標(biāo)路段的導(dǎo)航信息及電池荷電狀態(tài)當(dāng)前值,獲取目標(biāo)路段的電池荷電狀態(tài)目標(biāo)值;基于電池荷電狀態(tài)當(dāng)前值及電池荷電狀態(tài)目標(biāo)值,控制雙...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種磁集成變壓器、系統(tǒng)及制備方法,屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域。磁集成變壓器包括:第一磁芯,具有相對(duì)的第一側(cè)和第二側(cè),第一側(cè)設(shè)有第一繞組;第二側(cè)設(shè)有第二繞組;第二磁芯,設(shè)于第一磁芯的內(nèi)側(cè),沿第一側(cè)與第二側(cè)的對(duì)稱軸分布,第二磁芯與第一磁...
        • 本申請(qǐng)涉及有限元仿真技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種模組安裝方案評(píng)估方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),獲取待安裝模組的有限元模型,待安裝模組中包含會(huì)受到安裝過(guò)程影響的導(dǎo)針結(jié)構(gòu),待安裝模組對(duì)應(yīng)有多種候選安裝方案;根據(jù)任一候選安裝方案的安裝步驟,對(duì)有限元模型進(jìn)行...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了T型三電平逆變器的保護(hù)電路、保護(hù)裝置和車輛。該保護(hù)電路包括:電源;功能安全邏輯模塊,連接電源;控制芯片,連接功能安全邏輯模塊;驅(qū)動(dòng)芯片,分別連接電源、功能安全邏輯模塊和控制芯片,以及連接三電平逆變器中的上橋晶體管和下橋晶體管...
        • 本申請(qǐng)請(qǐng)求保護(hù)的測(cè)試工裝夾具,包括支臂組件、接觸盤組件及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),支臂組件包括相對(duì)設(shè)置的第一支臂和第二支臂;接觸盤組件設(shè)置于支臂組件的一端,接觸盤組件包括相對(duì)設(shè)置的第一接觸盤和第二接觸盤,第一接觸盤安裝于第一支臂上,第二接觸盤安裝于第二...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電子油泵及車輛,電子油泵包括泵殼、泵軸、擺線轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)組件;泵殼形成有電機(jī)安裝腔和擺線轉(zhuǎn)子安裝腔;泵軸由擺線轉(zhuǎn)子安裝腔延伸至電機(jī)安裝腔;擺線轉(zhuǎn)子組件限位于擺線轉(zhuǎn)子安裝腔內(nèi),包括內(nèi)擺線轉(zhuǎn)子和外擺線轉(zhuǎn)子,內(nèi)擺線轉(zhuǎn)子固定套...
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)控制方法及控制裝置,屬于汽車混動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域,雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一離合器及第二離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端與第一離合器的輸入端傳動(dòng)連接,第一電機(jī)的輸出端分別與第一離合器的輸出端及第二...
        • 本申請(qǐng)?zhí)峁┕_(kāi)了一種電驅(qū)裝置及車輛,電驅(qū)裝置包括殼體,以及容置于殼體內(nèi)部容納空間的電機(jī)組件、傳動(dòng)組件和輸出組件,傳動(dòng)組件包括行星輪組件和傳動(dòng)軸,電機(jī)組件的輸出軸、行星輪組件和傳動(dòng)軸在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線上依次嚙合,輸出組件沿第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線設(shè)置,并...