本申請?zhí)峁┝艘环N中間軸組件、變速器及車輛，該中間軸組件包括中間從動(dòng)軸和從動(dòng)大齒輪，中間從動(dòng)軸包括連接軸段和多個(gè)嵌合鍵齒，連接軸段的外側(cè)壁作為第一匹配面，多個(gè)嵌合鍵齒在周向方向間隔設(shè)置于第一匹配面，從動(dòng)大齒輪包括套接軸套和嵌合軸套，套接軸...

本申請公開了IGBT模塊的雙脈沖短路測試系統(tǒng)。該雙脈沖短路測試系統(tǒng)包括：控制系統(tǒng)和測試裝置。測試裝置包括：隔離變壓器、控制模塊和信號采集模塊。控制模塊用于在隔離變壓器的供電下，接收控制系統(tǒng)發(fā)送的短路測試信號或雙脈沖測試信號，并根據(jù)短路測...

本發(fā)明涉及電機(jī)控制器的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種控制器，包括箱體和傳熱板，箱體設(shè)有內(nèi)腔，傳熱板將內(nèi)腔分隔形成安裝腔及密封設(shè)置的散熱密封腔，安裝腔內(nèi)設(shè)有濾波件和輸入母排，濾波件與輸入母排電連接，輸入母排與傳熱板相接；散熱密封腔的底部設(shè)有回流斜面...

本申請公開了一種電驅(qū)系統(tǒng)和車輛，屬于電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。電驅(qū)系統(tǒng)具有兩兩相交的第一方向、第二方向和第三方向。電驅(qū)系統(tǒng)包括：電驅(qū)傳動(dòng)總成和控制器總成，電驅(qū)傳動(dòng)總成和控制器總成沿第三方向堆疊設(shè)置；其中，控制器總成包括第一殼體和多個(gè)控制模塊，第...

本技術(shù)涉及汽車的生產(chǎn)及制造的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種控制器和電控設(shè)備。控制器殼體包括第一殼體和第二殼體，第一殼體形成容置槽，第二殼體設(shè)于容置槽中，第二殼體形成容置腔，電容組件設(shè)于容置腔中，IGBT模塊設(shè)于第二殼體遠(yuǎn)離第一殼體一側(cè)。通過將第...

本申請公開了一種控制器總成和車輛，屬于電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。控制器總成具有兩兩相互垂直的第一方向、第二方向和第三方向，第一方向平行于車輛的寬度方向，第二方向平行于車輛的高度方向，第三方向平行于車輛的長度方向；控制器總成包括：第一集成模塊和第...

本申請涉及一種感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子及感應(yīng)電機(jī)。感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、兩個(gè)端環(huán)和若干個(gè)導(dǎo)條組件。轉(zhuǎn)子鐵芯沿其周向間隔設(shè)置有若干個(gè)沿其軸向延伸貫穿的導(dǎo)條孔；兩個(gè)端環(huán)分別設(shè)置于轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端面；若干個(gè)導(dǎo)條組件，每個(gè)導(dǎo)條孔內(nèi)均嵌設(shè)一導(dǎo)條組件，導(dǎo)條組...

本申請公開了一種減速器，屬于減速器技術(shù)領(lǐng)域。該減速器的油氣分離件包括安裝殼體，安裝殼體具有進(jìn)氣口，且安裝殼體的內(nèi)部具有排氣腔，進(jìn)氣口通過排氣腔連通至排氣口，其中排氣口和進(jìn)氣口沿第二方向分布。該油氣分離件還包括擋板，擋板設(shè)置于排氣腔中，擋...

本申請涉及質(zhì)量管理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種相關(guān)性失效分析方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，其中方法包括：構(gòu)建一級架構(gòu)和二級架構(gòu)；基于一級架構(gòu)構(gòu)建一級關(guān)聯(lián)性矩陣，并根據(jù)架構(gòu)模塊之間的接口耦合關(guān)系進(jìn)行相關(guān)性失效分析，得到一級關(guān)聯(lián)性失效矩陣；針對一級關(guān)聯(lián)性...

本申請涉及質(zhì)量管理技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種故障樹分析方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，其中方法包括：提取層級化架構(gòu)信息，其中，層級化架構(gòu)信息包括各層級組件的功能描述、非功能性失效因素以及上下級依賴關(guān)系；基于層級化架構(gòu)信息確定頂事件，并將層級化架構(gòu)信息...

本申請公開了一種減速器輸入軸、減速器以及車輛，減速器輸入軸包括光軸以及導(dǎo)油管，光軸設(shè)置有至少兩組出油部，出油部的出口朝向輸入齒輪組和/或輸出齒輪組；導(dǎo)油管兩端連接于光軸內(nèi)部，導(dǎo)油管中部和光軸內(nèi)部之間圍設(shè)形成至少兩個(gè)儲油腔，導(dǎo)油管設(shè)置有進(jìn)...

本申請公開了一種功率模塊組件及控制器，功率模塊組件，包括電路板、功率模塊和電流傳感器，電路板包括并列分布的驅(qū)動(dòng)部和控制部；功率模塊連接在電路板一側(cè)，功率模塊對應(yīng)驅(qū)動(dòng)部設(shè)置；電流傳感器連接在電路板設(shè)有所述功率模塊的一側(cè)，電流傳感器對應(yīng)控制...

本申請公開了一種電驅(qū)總成及車輛，電驅(qū)總成，包括：殼體；電機(jī)，電機(jī)安裝于殼體內(nèi)；線束卡扣，包括扎帶和固定座，扎帶連接固定座，固定座直接連接或間接連接于殼體，扎帶用于捆扎電驅(qū)總成的線束。本申請驅(qū)動(dòng)總成中的線束可以被線束卡扣穩(wěn)定固定于殼體，不...

本申請公開了一種雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)能量管理方法、系統(tǒng)及雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，屬于混動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟：基于目標(biāo)路段的導(dǎo)航信息及電池荷電狀態(tài)當(dāng)前值，獲取目標(biāo)路段的電池荷電狀態(tài)目標(biāo)值；基于電池荷電狀態(tài)當(dāng)前值及電池荷電狀態(tài)目標(biāo)值，控制雙...

本申請公開了一種磁集成變壓器、系統(tǒng)及制備方法，屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域。磁集成變壓器包括：第一磁芯，具有相對的第一側(cè)和第二側(cè)，第一側(cè)設(shè)有第一繞組；第二側(cè)設(shè)有第二繞組；第二磁芯，設(shè)于第一磁芯的內(nèi)側(cè)，沿第一側(cè)與第二側(cè)的對稱軸分布，第二磁芯與第一磁...

本申請涉及有限元仿真技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種模組安裝方案評估方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，獲取待安裝模組的有限元模型，待安裝模組中包含會受到安裝過程影響的導(dǎo)針結(jié)構(gòu)，待安裝模組對應(yīng)有多種候選安裝方案；根據(jù)任一候選安裝方案的安裝步驟，對有限元模型進(jìn)行...

本申請公開了T型三電平逆變器的保護(hù)電路、保護(hù)裝置和車輛。該保護(hù)電路包括：電源；功能安全邏輯模塊，連接電源；控制芯片，連接功能安全邏輯模塊；驅(qū)動(dòng)芯片，分別連接電源、功能安全邏輯模塊和控制芯片，以及連接三電平逆變器中的上橋晶體管和下橋晶體管...

本申請請求保護(hù)的測試工裝夾具，包括支臂組件、接觸盤組件及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支臂組件包括相對設(shè)置的第一支臂和第二支臂；接觸盤組件設(shè)置于支臂組件的一端，接觸盤組件包括相對設(shè)置的第一接觸盤和第二接觸盤，第一接觸盤安裝于第一支臂上，第二接觸盤安裝于第二...

本申請公開了一種電子油泵及車輛，電子油泵包括泵殼、泵軸、擺線轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)組件；泵殼形成有電機(jī)安裝腔和擺線轉(zhuǎn)子安裝腔；泵軸由擺線轉(zhuǎn)子安裝腔延伸至電機(jī)安裝腔；擺線轉(zhuǎn)子組件限位于擺線轉(zhuǎn)子安裝腔內(nèi)，包括內(nèi)擺線轉(zhuǎn)子和外擺線轉(zhuǎn)子，內(nèi)擺線轉(zhuǎn)子固定套...

本申請公開了一種雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)控制方法及控制裝置，屬于汽車混動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、第一電機(jī)、第二電機(jī)、第一離合器及第二離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端與第一離合器的輸入端傳動(dòng)連接，第一電機(jī)的輸出端分別與第一離合器的輸出端及第二...